¿Cómo ahorrar combustible en la conducción?

Última actualización: 01/04/2015

¿Cómo ahorrar combustible en la conducción?

Ahorrar combustible en la conducción diaria es posible siguiendo una serie de consejos prácticos para hacer una conducción eficiente. Este ahorro puede llegar a ser de un 20%, que traducido para un uso cotidiano, sería que un conductor que recorre unos 20.000 kilómetros anuales podría ahorrarse unos 300 euros. Según nos explica Ángel Suárez, ingeniero del Centro Técnico de SEAT.

Las pautas a seguir, son sencillas de aplicar, pero entrañan un cambio de hábitos en nuestra conducción del día a día. Los errores más comunes y que se traducen en mayor consumo de combustible son circular bruscamente en ciudad, y con marchas cortas en carretera. Concretamente, en ciudad pegamos acelerones y frenazos bruscos, hecho que aumenta nuestro consumo. Para impedirlo, es muy importante la anticipación.

Sobre la uso de las marchas, el ingeniero del Centro Técnico de SEAT recomienda moverse entre 1.200 y 1.300 revoluciones, por lo que a partir de la segunda velocidad hay que intentar, que el cambio de marchas sea lo más rápido posible. Si al llegar a 1.500 revoluciones ya hemos puesto tercera, a 40 km/h podemos estar circulando en cuarta, a unas 1.200 revoluciones ponemos la quinta velocidad, y a 60 km/h la sexta”. Aunque, a partir de 80 km/h, y circulando en sexta, tendremos que acelerar, lo que supone inyectar más combustible al motor del vehículo y por tanto, más consumo.

Poner en marcha el vehiculo también debe hacerse continuando unas pautas. No es necesario calentar el motor ni acelerar. Pisamos el embrague, giramos contacto y salimos en primera, pero cambiando rápidamente a segunda velocidad.

Es aconsejable al coger el coche, hacer una serie de verificaciones. Un estado óptimo de los neumáticos es fundamental, por lo que hay que evitar circular cuando están excesivamente gastados y comprobando periódicamente la presión de inflado. Además, tampoco podemos sobrecargar el coche. Distribuyendo la carga en el maletero,  y en el caso de que necesitemos llevar un cofre portaequipajes debemos ser conscientes que esto aumentara el consumo

Al llegar el buen tiempo lo más recomendable es bajar la ventanilla a bajas velocidades y, a partir de los 80km/h, es preferible circular con la ventana cerrada y aire acondicionado activado.

Para concluir, otro punto a tener en cuenta es el punto muerto. Es erróneo que ante una bajada lo coloquemos, ya que en ese momento el motor está desconectado de la caja de cambios y sí tenemos consumo. El procedimiento adecuado es utilizar el freno motor, es decir, con la marcha puesta, levantamos el pie del acelerador y, de esta manera, no habrá consumo.

Con todos estos consejos además de conseguir un ahorro en nuestros bolsillos, también nos aportarán un mayor seguridad en nuestra conducción a la vez que una mejora para el medio ambiente.  

01 de Abril de 2015
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