El nuevo Renault Espace consigue las 5 estrellas Euro NCAP

Última actualización: 22/04/2015

El nuevo Renault Espace consigue las 5 estrellas Euro NCAP

El Renault Espace 2015 ha conseguido las 5 estrellas tras superar los tests de seguridad pasiva realizados por el organismo independiente Euro NCAP. Logrado bajo un sistema de puntuación que se ha vuelto más riguroso desde enero de 2015, este resultado prueba el domínio de Renault en materia de seguridad pasiva.

El nuevo Renault Espace con una nota de 81%, es el 16º modelo de la gama Renault que obtiene la nota de 5 estrellas en los tests de seguridad pasiva Euro NCAP.

Además, este modelo consigue un comportamiento dinámico seguro, en particular gracias a las tecnologías de alerta y protección que le garantizan del mismo modo un alto nível de seguridad activa.

Protección de los ocupantes adultos

En este apartado consigue una puntuación al mejor nivel del mercado con 31,4 puntos sobre 38 en la nota de choque adulto. En caso de choque frontal, los ocupantes de las plazas delanteras quedan protegidos por dos airbags frontales de gran volumen bigeneradores que adaptan el inflado según la naturaleza del choque y la posición de la persona. Los ocupantes son retenidos por dispositivos antisubmarinado integrados en la estructura de los asientos, del mismo modo que los pretensores con limitador de esfuerzo adaptativo que ajustan el esfuerzo a la magnitud del choque,  Además, la cuna motor juega un papel importante en caso de choque frontal, al absorber la energía generada gracias a las zonas de resistencia variable a la deformación. En paralelo, la célula central reforzada garantiza el conjunto del habitáculo, incluso bajo las presiones más severas.

En caso de impacto lateral, los ocupantes de delante están protegidos de manera doble a través de dos airbags laterales cabeza, tórax y hombros, así como por dos airbags de cortina.  

Protección de los niños

La protección de los niños a bordo de Nuevo Espace, ha conseguido 44 sobre un máximo de 49 puntos, el mejor un resultado del mercado. El Nuevo Renault Espace es el primer modelo donde se ha instalado el sistema iSize, que será obligatorio en 2016, y es uno de los pocos modelos del segmento D en proponer igualmente la tecnología antisubmarinado para las plazas de la segunda fila. Como complemento, los pasajeros traseros se benefician de airbags de cortina y de pretensores con limitador de esfuerzo.

Un compromiso histórico

Renault siempre ha considerado la seguridad como el centro de sus preocupaciones, más allá aun de los criterios de Euro Ncap, De este modo, la marca del Rombo ha sido uno de los primeros constructores de automóviles en proponer, desde el año 2000, la tecnología de antisubmarinado que impide a los pasajeros y conductor deslizarse por debajo del cinturón en caso de impacto frontal. En el marco de la reactualización del protocolo Euro NCAP en 2015, esta prestación ha sido ya integrada en los criterios de puntuación.

Una seguridad pasiva unida a una seguridad activa al más alto nivel

El nuevo Espace esta diseñado para que genere placer de conducir a la vez que esta experiencia se segura, serena y sencilla. De este modo, Nuevo Espace se sitúa al máximo nivel del segmento D en términos de ayuda a la conducción:

Para aportar seguridad durante la conducción, Nuevo Espace propone:

  • Un regulador adaptativo que ajusta de forma automática la velocidad del automóvil para conservar una distancia suficiente con el vehículo de delante.
  • Un sistema de frenado activo de urgencia que advierte al conductor (alerta visual y sonora) de la necesidad de frenar para evitar un impacto frontal, y que puede poner en marcha una frenada automática.

Para avisar al conductor, Nuevo Espace propone 4 equipamientos específicos:

  • Una alerta de cambio de carril (alerta visual y sonora)
  • Una alerta de distancia de seguridad que ayuda al conductor a respetar asl distancias de seguridad con el vehículo situado delante
  • Una alerta de exceso de velocidad con reconocimiento de señales de tráfico, que advierte al conductor.
  • Una alerta de ángulo muerto que previene visualmente al conductor sobre la presencia de un vehículo en el ángulo muerto de uno de los dos retrovisores.

Para facilitar la vida al conductor y permitirle concentrarse en la conducción, Nuevo Espace propone:

  • Un tablero de bordo “head up display” que selecciona informaciones relevantes
  • El encendido de luces automático que gestiona el paso de cruce a largas y viceversa sin intervención del conductor
  • Ayudas para el aparcamiento como el Easy Park Assist, alertas delantera, trasera y lateral, y cámara de marcha atrás 

Además, la seguridad activa de Nuevo Espace se ve reforzada por una serie de tecnologías exclusivas del segmento D: la tecnología 4Control asociada a una suspensión pilotada. Estos equipamientos dan al crossover la agilidad de un Clio en un entorno urbano y, al mismo tiempo, una estabilidad impresionante a alta velocidad.

22 de Abril de 2015
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