Porsche Cayman GT4

Última actualización: 04/02/2015

Porsche Cayman GT4

Hace menos de un mes conocíamos que Porsche se había convertido en una marca de SUVs, ya que más de la mitad de las ventas que realizó la firma alemana en 2014 habían sido Cayennes y Macans. Hoy la marca de Stuttgart quiere resarcirse y nos enseña su último deportivo, el Porsche Cayman GT4. Un modelo que nace como un fusión entre un Cayman y un 911 GT3. Y la verdad, es que el resultado realmente de admirar.

En su apartado estético el Porsche Cayman GT4 destacan por apéndices aerodinámicos. Contando con nuevos paragolpes delanteros y traseros, un nuevo splitter, tomas de ventilación laterales y sobre todo un enorme alerón trasero fijo. Un combinación que en su conjunto ofrece una enorme carga aerodinámica, que hace que el coche se mantenga pegado al suelo.

En su interior podemos encontrarnos con nuevos detalles en alcántara a lo largo del salpicadero, la palanca de cambios, el reposabrazos central y a lo largo de las puertas. Si optamos para su uso en el día a día el Cayman GT4 cuenta con varios elementos de confort, como es el climatizador, el sistema de navegación con pantalla táctil, entre otros elementos. Sin embargo si optamos por buscar un coche de carreras puro, con el paquete "Club Sport" renunciamos a todos esos elementos y se incluyen asientos de tipo baquet de cuatro puntos y jaula de protección ante vuelcos.

El apartado más importante del Cayman GT4 sin duda es el mecánico, aquí podremos descubrir como este modelo cuenta con un motor boxer de 6 cilindros y 3,8 litros de cubicaje, capaz de entregar 385 CV de potencia a la parte posterior. Siendo este motor el mismo que ofrece el Porsche 911 Carrera S. La transmisión que cuenta este modelo es manual de seis velocidades.

A nivel de prestaciones el Cayman GT4 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, lo que significa igualar en cifra de aceleración al Porsche 911 GTS con 430 CV. Si echamos un ojo a la ficha técnica se puede ver como la velocidad máxima que alcanza este modelo es de 295 km/h. Un dato "menos importante" dado el tipo de coche es, son los consumos. Donde podemos ver como marca un consumo medio de 10,3 l/100 km (14,8 en ciudad, 7,8 en carretera). Mientras que sus emisiones de CO2 son de 238 g/km.

Porsche Cayman

A nivel de equipamiento este Porsche contará con una nueva suspensión que logra rebajar su altura en 30 mm. Además contará con frenos carbocerámicos de gran tamaño capaces de refrigerar bastante bien, aunque no serán tan resistentes como los de carburo de silicio que se usan para los track day.

El precio de partida en España del Porsche Cayman GT4 se sitúa en 99.094 €, los cuales ya se pueden reservar, aunque las unidades no llegarán a los concesionarios hasta finales del mes de marzo.


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04 de Febrero de 2015
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