Porsche 911 GT3 RS 2015

Última actualización: 03/03/2015

Porsche 911 GT3 RS 2015

Después de una larga espera y muchas divagaciones sobre que es lo Porsche se guardaba para el Salón de Ginebra. Por fin ha sido desvelado, se trata del Porsche 911 GT3 RS 2015. Un deportivo capaz de realizar una vuelta en Nürburgring Nordschleife en 7 minutos y 20 segundos, y el cual podremos adquirir en los concesionarios a partir de mayo por 208.509 euros.

Si miramos su ficha técnica podremos observar que el 911 GT3 RS mide 4.545 mm de largo, 1.880 mm de ancho y 1.291 mm de alto, situándose su distancia entre ejes en 2.456 mm. Para los que les interese su capacidad "funcional", veremos que cuenta con 125 litros de capacidad en el maletero y con un depósito de combustible de 64 litros.

Estéticamente su diseño no difiere mucho del Porsche 911 GT3 pero se le añaden varios detalles para hacerlo más ligero y funcional en circuito. Cuenta con techo de magnesio, mientras que el capó delantero esta íntegramente realizado en fibra de carbono. Los cuales permite aligerar su peso respecto al 911 GT3 original, marcando una fibra de 1.420 kg.

Su carrocería es de aluminio y está derivada de la que monta el Porsche 911 Turbo, a este carrocería la "corona" un enorme alerón trasero a tono con la carrocería.El techo del 911 GT3 RS es de magnesio y el capó delantero de fibra de carbono, permitiendo a este GT3 RS ser 10 kg más ligero que un GT3 “normal” quedándose en los 1.420 kg.

Porsche 911 GT3 RS

Para el habitaculo Porsche ofrece dos paquetes de equipamiento diferentes, el primero, el cual viene equipado de serie, se denomina como "Club Sport". E incluye que tras los asientos delanteros nos encontremos con unas barras antivuelco, dos asientos tipo baquets calcados a los que monta el Porsche 918 Spyder, y que tiene un arnés de seis puntos y extintor bajo el asiento.

El segundo paquete, el cual es opcional, se denomina como "Sport Chrono", y añade la anteriormente citado más varios cronómetros específicos para la aplicación Porsche Track Precision para smartphone, la cual se puede usar a modo de telemetría.

El aspecto más importante es el mécanico, bajo el enorme alerón trasero se encuentra un motor bóxer de 6 cilindros y 4 litros de cubicaje que desarrolla 500 CV de potencia y un par de 480 Nm. Este motor va asociado a un cambio de marchas PDK.

Algunas novedades mecánicas que incluye el Porsche 911 GT3 RS más enfocadas a competición, es la inclusión del botón “Pit Speed” capaz de limitar la velocidad del coche para su paso por el pit lane. Y del nuevo eje trasero direccional acompañado por un diferencial autoblocante variable

Si observamos sus prestaciones podremos ver que el Porsche 911 GT3 RS es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos desde parado. Siendo su velocidad máxima es de 310 km/h y su consumo medio de 12.7 l/100 km.

Porsche 911 GT3 RS


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03 de Marzo de 2015
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