Luz guiada: nueva tecnología de seguimiento ocular de Opel

Última actualización: 12/03/2015

Luz guiada: nueva tecnología de seguimiento ocular de Opel
  • Vanguardista: la tercera generación del sistema de iluminación adaptativa ya está en proceso de desarrollo.
  • Con visión de futuro: los movimientos del ojo controlan la dirección e intensidad del haz de luz.
  • El seguro sistema de iluminación de Opel AFL+ disponible en la mayoría de los segmentos.

Opel hace un avance el desarrollo de la tecnología de seguimiento ocular, iluminación que se adaptada a las situaciones y se convierte, en pionero de los sistemas de alumbrado más adelantados. Se anuncia una tercera generación del sistema de iluminación adaptativa para vehículos, que será presentada tras el premiado sistema AFL+ con faros bixenon y 10 funciones de iluminación que está disponible en la mayoría de los modelos de la gama Opel, y el próximo sistema matricial de iluminación LED de Opel que se empezará a montar en modelos de producción.

Con el objetivo de diseñar un sistema sencillo adecuado a la utilización en un coche fabricado en serie. A diferencia de los complicados sistemas de seguimiento ocular que requieren entre cinco y diez cámaras, se utilizo una webcam. Enfocada al conductor que escaneaba puntos importantes, como los ojos o la nariz, para detectar movimientos y, de esa forma, la línea de visión del conductor. El sistema entonces traducía esa información recogida en comandos de datos para unos actuadores electrónicamente controlados, los cuales alineaban rápidamente los proyectores de los faros del coche. 

Reacción rápida y retraso inteligente

La cámara está ahora equipada con sensores infrarrojos periféricos y fotodiodos centrales que, en conjunto, le permiten escanear los ojos del conductor más de 50 veces por segundo en condiciones del atardecer y la noche. Y con un procesamiento y transmisión de datos mucho más rápidos, los actuadores de los faros reaccionan de inmediato para hacer los ajustes tanto horizontales como verticales.

En la práctica, los ojos de un conductor saltan de forma muy natural e inconscientemente de un punto focal a otro. Así que si a los faros se les permitía seguir este movimiento de forma precisa, el haz de luz del automóvil se movería errantemente, característica inaceptable para el conductor y los demás usuarios de la vía.

La moderna tecnología de iluminación ya está disponible hoy: el Sistema AFL+ de Opel

A pesar de que Opel está desarrollando de seguimiento ocular como el sistema de iluminación del futuro, tiene tecnologías avanzadas que garantizan la visión nocturna y la máxima seguridad de conducción. Esta marca alemana, ofrece un gran avance en la iluminación del vehiculo con la actual generación de AFL+ (Advanced Forward Lighting System – Sistema Avanzado de Iluminación Frontal) en gran gama de modelos, desde el Mokka, Cabrio y el Zafira Tourer a las familias Astra e Insignia, hecho que demuestra su ambición por hacer las tecnologías más avanzadas.

En combinación con la cámara frontal Opel Eye, el AFL+ tiene hasta 10 funciones de iluminación, usando los faros de xenón se adaptan a una gama amplia de situaciones de conducción. Para diferentes condiciones de la carretera y del clima, la distribución variable de la luz se proporciona automáticamente según sea apropiado para zonas peatonales, la conducción urbana, las carreteras secundarias o las autopistas, igual que se adapta a las condiciones meteorológicas adversas. El sistema AFL+ también contiene funciones como la luz dinámica de curva, luz de giro y el uso de luces diurnas LED que ahorran energía. La dirección y la intensidad del haz de luz se ajustan de acuerdo tanto con el ángulo de la dirección como con la velocidad del coche. Además, el asistente de luz de carretera cambia a entre las luces de cruce y las luces largas siempre que la cámara Opel Eye, que está dentro del montaje retrovisor interior, no detecte la proximidad de faros o luces traseras de otros vehículos. El paquete Visibilidad también incluye el encendido automático de los faros, con reconocimiento de túneles y sensor de lluvia. Con este conjunto de funciones de iluminación automáticos, el sistema AFL+ no sólo mejora la visibilidad del automóvil, sino que reduce el estrés del conductor y la somnolencia nocturna.

El sistema matricial de iluminación LED

En paralelo a depurar el sistema AFL+ para continuar el desarrollo de la futura generación de iluminación con seguimiento ocular, los ingenieros del Centro Internacional de Desarrollo Técnico de Opel en Rüsselsheim están completando las pruebas finales de validación sobre su sistema de iluminación de última generación para los próximos vehículos Opel. El sistema matricial de iluminación LED ofrece una iluminación de luz de carretera sin reflejos, que cambia para adaptarse de forma automática dependiendo del tráfico. De esta forma, el sistema matricial de iluminación LED funciona como el sistema AFL+ con la cámara frontal Opel Eye, pero su precisión y capacidad de adaptación van un paso adelante. Cuando las fuentes de luz localizan tráfico en sentido contrario o circulando por delante, los LEDs individuales en la zona en cuestión se desactivan, mientras que el resto de la carretera esta iluminada. Este sistema de iluminación de los vehículos Opel cambia para los conductores la noche en día sin deslumbrar a otros usuarios. El sistema matricial de iluminación LED se presentará en los próximos 18 meses.

12 de Marzo de 2015
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