Presentación mundial del nuevo Corsavan en el Salón del Automóvil de Bruselas

Última actualización: 15/01/2015

Presentación mundial del nuevo Corsavan en el Salón del Automóvil de Bruselas

Tras el estreno del nuevo Opel Corsa en el pasado Salón de París, Opel realiza la presentación mundial de la variante comercial Corsavan en el Salón de Bruselas (del 16 al 25 de enero de 2015). 

El Corsavan se trata de una versión adaptada del Corsa de tres puertas que cuenta con una mayor capacidad de carga y a la que se le eliminan las plazas traseras. Con lo que se consigue un vehículo bastante capaz, pero de dimensiones reducidas que facilitan su movilidad en áreas urbanas. En España el nuevo Corsavan estará disponible desde principios de febrero y llegará a los concesionarios a partir de mediados de marzo.

Comparado con el anterior modelo, el nuevo Corsavan aumenta su capacidad de carga máxima en 21 kg, e incluye nuevos sistema de seguridad como son el sistema de alerta de angulo muerto o la segunda generación del sistema de cámara frontal Opel Eye, que añade un sistema de reconocimiento de señales de tráfico, aviso de cambio de carril involuntario, indicador de distancia de seguridad y el sistema de alerta de colisión frontal. Uno de los sistemas más interesantes que incluye es el asistente de arranque en rampas, que viene de serie. Esta función mantiene el freno durante unos segundos evitando que el Corsavan se desplace involuntariamente hacia atrás cuando arrancamos en una pendiente. Además el nuevo Corsavan cuenta con el sistema multimedia IntelliLink, que ofrece una gran conectividad y es compatible tanto con dispositivos Android como Apple iOS.

En Europa, la gama mecánica del Corsavan ofrece un motor gasolina de 1,4 litros y un motor diésel de 1,3 litros. En España el Corsavan sólo estará disponible con el motor 1.3 CDTI de 75 CV. La versión ecoFLEX con motor 1.3 CDTI de 95 CV es el tope de los motores diésel y ha sufrido un profundo desarrollo para utilizarse en el Corsavan. Ofrece un par de 190 Nm y cuenta con Start/Stop de serie. Este motor destaca especialmente por sus consumos, y es que marca un consumo medio homologado de 3,3 l / 100 km y unas emisiones de CO2 de 88 gr por kilómetro.

15 de Enero de 2015
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