Nissan dice adiós a los típicos daños producidos al aparcar

Última actualización: 29/04/2015

Nissan dice adiós a los típicos daños producidos al aparcar

Un estudio realizado por Nissan junto con la agencia de investigación global YouGov, prueba que en Europa una de cada tres personas ha experimentado un incidente de aparcamiento durante los últimos cinco años. Para dicho estudio se han entrevistado a 9.177 conductores de Reino Unido, Francia, Alemania, Italia y España para conocer las causas y los efectos de los impactos realizados durante el estacionamiento, observando que tres de cada diez conductores (33 %) ha dañado su coche durante los últimos cinco años, donde el 16 % de ellos lo hizo durante una maniobra de estacionamiento. 

Los italianos son los más propensos a los accidentes, pues uno de cada dos entrevistados admitió haber dañado su coche durante el mismo período; un 26 % de ellos durante una maniobra de aparcamiento. En el lado contrario, están los conductores británicos, pues sólo un 10 % de ellos reconoce haber experimentado alguna incidencia relacionada con el estacionamiento, demostrando ser los más precavidos. 

La marcha atrás es la maniobra más difícil, suponiendo el 45 % de los impactos producidos durante el estacionamiento. En Italia, el 51 % de los impactos fueron causados marcha atrás. 

Los conductores de los automóviles tipo berlina son los más afectados pues la tasa de incidentes relacionados con el estacionamiento es la mayor en esta categoría popular de vehículos (27 %). 

Los españoles se encuentran en segundo lugar una cuarta parte de los accidentes producidos en España tuvieron lugar durante una maniobra de estacionamiento. Los conductores más diestros a la hora de aparcar son los alemanes y franceses, para los que este tipo de incidentes representa el 11 % y el 10 % de los accidentes. 

Para prevenir estos incidentes y demostrar qué la tecnología automovilística puede ser una ayuda muy bienvenida por el conductor, Nissan transformó un aparcamiento en la ciudad de Roma para mostrar las ventajas de la cámara de visión 360 y el sistema detector de movimiento del nuevo Pulsar. 

Ideada para ayudar en las maniobras de aparcamiento, la cámara de visión 360 brinda al conductor una vista de pájaro virtual de su vehículo mientras maniobra para aparcar, lo que es una "red de seguridad" para los conductores. 

El Pulsar aporta una nueva dimensión al mercado de los compactos del segmento C, pues otorga las cualidades habituales de Nissan en un nuevo y elegante modelo, combinando un diseño atrevido, innovaciones tecnológicas y espacio interior.

29 de Abril de 2015
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