Mercedes-Benz GLC 2016: Otro SUV más para la familia

Última actualización: 18/06/2015

Mercedes-Benz GLC 2016: Otro SUV más para la familia

Llega el Mercedes-Benz GLC, y la pregunta es más que obvia ¿Dónde va este? Y es que la gama de SUV y todoterrenos de la firma alemana es una de las más amplias y variadas. La respuesta es sencilla, el GLC nace como sustituto del veterano GLK, convirtiéndose así en el SUV medio de la marca, situándose por encima del GLA y por debajo del GLE.

A nivel estético el GLC renuncia a la línea cuadrada y angulosa de su antecesor GLK y apuesta por líneas más redondeadas y una carrocería más curvilínea. Dichos detalles se notan desde la parte frontal, donde podemos observar una parrilla menos cargada y con ciertos rasgos extraídos de la berlina Clase C. Quizás el elemento que más sobresalga es la calandra por su tamaño, la cual viene acompañan de varias tomas de aire, que dan un aspecto dinámico pero sin caer en el radicalismo.

La zaga también tiene inspiración en otro modelo de la firma alemana, y es que las ópticas traseras son de aspecto similar a las que monta el Mercedes-Benz GLA, caracterizadas por su elegancia y fineza. Dicho conjunto viene acompañado por unas llantas de grandes dimensiones y unos escapes cromados integrados en el parachoques.

Mercedes-Benz GLC

En el interior lo más destacable es el espacio, y es que cuenta con una batalla muy similar a la de la Clase C, presumiendo de ser “el modelo con las plazas traseras más espaciosas del segmento”, superando las del Q5 y el X3. El resto de elementos del interior son prácticamente calcados a los vistos en el Clase C, con los que comparte plataforma, acabados y prácticamente equipamiento. Donde podremos ver una vez más la curiosa pantalla flotante en el salpicadero con tres aireadores y debajo, y una consola central con acabado en madera de la mayor calidad.

A nivel mecánico, su gama estará forma por un propulsor diesel de 2,0 litros y 170 CV de potencia (220d), dicho bloque vendrá acompaño por otro con más potencia, concretamente hablamos de 204 CV, y que lo montará la versión 250d. Mientras que su gama gasolina estará formada por la versión 250, que monta un motor gasolina con 211 CV de potencia. Además y al igual que la Clase C, el GLC también contará con una variante hibrida enchufable, la cual será denominada como 350e y que compartirá la misma mecánica hibrida de 279 CV que cuenta el C 350 Plug-in Hybrid.

Cabe mencionar que todos los GLC vendrán de serie equipados con caja de cambios automática 9G-Tronic de nueve velocidades (no habiendo por el momento variante ni siquiera de forma opcional con caja de cambios manual), sistema de tracción total permanente 4MATIC y sistema Dynamic Select, dicho sistema permitirá al conductor seleccionar diferentes modos de conducción que cambian la respuesta del motor y la dureza de la suspensión a gusto del conductor y dependiendo de la situación.

Mercedes-Benz GLC

No podemos cerrar el artículo sin mencionar uno de los aspectos en los cuales pusieron más énfasis durante su presentación, y son sus objetivos en el mercado. Donde indicaron que el GLC sería un producto global, es decir todos los mercados tendrán la misma prioridad (recordar que generalmente se fabrican más SUVs en Estados Unidos porqué allí se venden mejor, y que las berlinas de lujo se fabrican en China por el mismo motivo), sin embargo los GLC esperan que vendan las mismas unidades en todos los mercados, con ello esperan que el GLC revalide el éxito del GLK, que durante más de una década fue el SUV más vendido de Mercedes-Benz gracias a la sencillez de su diseño y su confort premium en el interior.


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18 de Junio de 2015
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