Finaliza la producción del McLaren P1

Última actualización: 17/12/2015

Finaliza la producción del McLaren P1

Hace ya más de dos años McLaren anunció como todas las unidades de su superdeportivo P1 habían sido vendidas, este anuncio llegó curiosamente cuando apenas unas decenas de unidades había sido producidas. Hoy la firma británica anuncia de forma oficial el final de la producción, donde con la entrega de la unidad numero 375 se pone punto y final a una de las generaciones de superdeportivos más mediáticas. Hablamos a la que ha protagonizado el Porsche 918 Spyder, el LaFerrari y el citado P1.

El McLaren P1 ha contado con la producción más larga, y eso que fue lanzado antes que el LaFerrari y casi a la vez que el 918 Spyder. A nivel mecánico se encuentra ubicado entre estos dos superdeportivos. Ofreciendo un motor de gasolina 3.8 V8 de doble turboalimentación y 738 CV, el cual viene acompañado de un motor eléctrico de 178 CV. Ofreciendo una potencia combinada de 916 CV. Por lo que es algo más potente que el 918 Spyder (898 CV) y algo menos potente que el LaFerrari (963 CV).

Esta circunstancia no hace que el modelo sea más lento que el Ferrari, ya que al incluir el motor eléctrico entre el motor V8 y la caja de cambios ofrece una entrega de potencia muy directa y controlable. Lo cual es una ventaja considerable en circuito.

Como anécdota hay que recordar que a parte de las 375 unidades que ha llegado a producción, McLaren construyó 21 unidades de desarrollo entre las que se cuentan tres coches de pre-producción. Además, actualmente se están fabricando 35 McLaren P1 GTR, un coche carreras-cliente al que solo los propietarios de uno de los P1 de serie pueden acceder.

La batalla de los P1, LaFerrari y 918 Spyder ha concluido, donde dentro de unos meses podemos acontecer a otra de la mano de los nuevos Bugatti Chiron y Koenigsegg Regera.

17 de Diciembre de 2015
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