Maserati Alfieri Concept

Última actualización: 15/02/2015

Maserati Alfieri Concept

Alfieri Maserati creador de la firma italiana Maserati, ya tiene su propio coche homónimo, el cual le rinde homenaje a una de las figuras más influyentes del mundo del automóvil italiano, y que recibirá el mismo honor que otro de sus compatriotas, Enzo Ferrari.

Según Maserati el prototipo Alfieri es "un concepto que podría fabricarse en serie, y que anticipa la línea de diseño de los próximos 100 años de Maserati". Y es que si le echamos un poquito de imaginación, las similitudes con el GranTurismo son más que evidentes.

Comenzamos el análisis de este modelo hablando de su apartado estético, para Maserati el diseño del Alfieri nace de una inspiración retro, concretamente toma de base al Maserati A6G CS Berlinetta de 1953. Un autentico clásico que al igual que este prototipo cuenta con capó alargado, rematado con una enorme calandra muy predominante y que conjunta su carrocería, la cual cuenta con una cabina muy retrasada en línea descendente y que acaba con el culo del coche “cortado” de forma muy vertical.

Entre los rasgos más llamativos de este prototipo en la parte delantera destacan las afiladas ópticas delanteras con tecnología LED, y que recuerdan levemente a las vistas en el Maserati Ghibli. Como hemos dicho antes, la calandra es muy predominante, que cuenta con un aspecto muy poligonal, pero sin perder en ningún momento la agresividad del conjunto.

Maserati Alfieri

Si observamos desde el lateral podemos ver como las aletas tanto las delanteras, como las traseras están muy marcadas con dos crestas que ensalzan la musculatura de la parte delantera, creando una superficie cóncava hacia el capó.

En la parte trasera como hemos comentado anteriormente, destaca por su techo descendente estilo “fastback”, con una luneta posterior que se integra en lo que parece ser el portón de carga. Dicha parte trasera cuenta con un acabado muy redondeado estilo “coda tronca”, pero que en ningún momento afea el conjunto, ni parece haber sido cortada a lo bestia. Y en dicha parte trasera se encuentran unos curiosos pilotos traseros, que realizan un pequeño guiño a los que montaba el Maserati 3200 GT, con esa curiosa forma de boomerang.

En el apartado interior, nos encontramos con un habitáculo mucho más conceptual que el diseño de la carrocería, donde podemos ver un salpicadero muy limpio sin apenas elementos o botones. Un habitáculo que nos ha recordado en su forma al del Ghibli, por el puesto del conductor, y que no cuenta con el toque “racing” que podría ofrecer un Ferrari, si no más bien lo contrario, donde predomina el estilo propio de un gran turismo con el que viajar cómodo y rápido a la vez.

A nivel mecánico no se han ofrecido muchos detalles, donde Maserati se limita a mencionar que el Alfieri cuenta con un motor gasolina V8 con 4,7 litros de cilindrada, el cual es capaz de entregar 460 CV de potencia a 7.000 rpm. Dicho motor está ubicado en posición central delantera, mientras que la caja de cambios transaxle automática está ubicada detrás, junto al diferencial.

¿Y vosotros qué, también estáis ansiosos porque este increíble modelo pudiese llegar a producción?

Maserati Alfieri



15 de Febrero de 2015
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