Lotus Evora 400

Última actualización: 19/02/2015

Lotus Evora 400

Cuando Lotus comunicaba que iba a presentar "un modelo marcado al 100% del ADN Lotus", esperábamos un nuevo modelo que aunaría el diseño y potencia vistos en los modelos Evora y Elise. Pero al final lo que veremos en Ginebra se trata de una versión "remasterizada" del Evora, bajo el seudónimo de Evora 400.

Estéticamente el Evora 400 adapta el diseño del Evora tradicional y le aporta un "toque de vitaminas" para hacerle más deportivo y radical. En la parte frontal recibe un nuevo parachoques con tomas de aire laterales de gran tamaño. En la parte posterior también hay cambios, se añade un parachoques rediseñado, nuevo difusor y un alerón más elaborado.

Quizás el cambio más significativo esté en el chasis, que ha sido modificado para reducir la altura de las vigas laterales, esto permite mejorar el acceso al habitáculo y de paso aligerar el peso del vehículo. Un cambio que necesitaba el Evora, era el interior. Lotus consciente ha construido un salpicadero completamente nuevo, que integra nuevos sistema de infoentretenimiento y climatización. También ha sido ampliado el tamaño de los asientos. Se incluyen nuevos acabados en cuero y plásticos de mayor calidad.

Lotus Evora

A nivel mecánico el Evora 400 incluye un nuevo motor V6 sobrealimentado con compresor milimétrico, extraído de la marca nipona Toyota. Este motor entrega 400 CV de potencia, y es acompañado por una caja de cambios manual (automática con accionamiento secuencial de forma opcional). Las cuales ha sido optimizadas para ofrecer mejores desarrollos.

Con esta mecánica el Evora 400, y gracias a una importante reducción de peso. Este modelo es capaz de alcanzar una velocidad punta de 300 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h desde parado en 4,2 segundos.

El Evora 400 será presentado el próximo día 3 de marzo, y su llegada a los concesionarios está prevista para el próximo mes de agosto.



19 de Febrero de 2015
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