Range Rover Evoque 2015

Última actualización: 23/02/2015

Range Rover Evoque 2015

El Range Rover Evoque se renueva de cara a Ginebra, contando ahora con una estética revisada, nuevas mecánicas más eficientes y nuevos acabados que amplían aún más su equipamiento y opciones de personalización. Con este lavado de cara Land Rover espera mantener al día a uno de sus modelos más exitosos, y es que el Evoque supone actualmente más de la mitad de las ventas del grupo Jaguar Land Rover en España.

A nivel estético el Evoque 2015 ofrece pequeños cambios muy sutiles, y apuesta por seguir manteniendo un diseño que siguen gustando y que no parece para nada anticuado. Entre los nuevos elementos que se incluyen destacan, nuevas defensas a lo largo de la carrocería, nuevos diseños de llantas, una leve modificación de la rejilla de la parrilla y sobretodo por los nuevos faros con tecnología Full LED.

Si concretamos a nivel de acabado veremos que la versiones estándar del Evoque cuentan con la parrilla con travesaños horizontales, mientras que las versiones "Dynamic" cuenta con una parrilla con tramos hexagonales. Otro detalle que cambia según el acabado son las tomas de aire en el capó, que antes solamente estaban disponibles en la carrocería de tres puertas, y que ahora también lo dispondrán los cinco puertas (siempre y cuando monten los acabados HSE Dynamic o Autobiography).

Range Rover Evoque

En el interior también hay cambios, no muy grandes, pero algunos hay. Se incluyen nuevos asientos y revestimientos con materiales de mayor calidad tanto para las puertas como para el salpicadero. Además se incorporan nuevos colores y acabados. Land Rover incluirá de serie en toda la gama Evoque el sistema InControlTM Touch con pantalla táctil de 8 pulgadas, que será más rápido e incluirá navegación con cartografía y equipo de sonido mejorado con seis altavoces. De forma opcional existe una variante del sistema InControlTM Touch, denominada como "Plus", que añade pantallas de vídeo para las plazas posteriores y equipo de sonido Meridian con 11 o 17 altavoces. Como última curiosidad a nivel de equipamiento, cabe mencionar que los asientos delanteros cuentan con opción de masaje y ajuste eléctrico de 14 posiciones de forma opcional.

A nivel de tecnología destaca sin duda por su practicidad el nuevo sistema de apertura del portón trasero sin llave, que permite abrirlo pasando el pie bajo el parachoques trasero. Mencionar que esta tecnología no es completamente nueva, y ya la habíamos visto en los renovados Volkswagen Passat y Ford Kuga.

Entre los elementos de seguridad y ayuda a la conducción, el nuevo Evoque añadirá el sistema de alerta de cambio de carril involuntario (con corrección activa automática), el sistema de frenado de emergencia (siempre que se circule a menos de 30 km/h), el detector de riesgos de colisión y el nuevo sistema de asistencia de medición de somnolencia del conductor, el cual avisará mediante advertencias visuales y sonoras de cuando tendrá que detenerse a descansar.

Range Rover Evoque

A nivel mecánico el Range Rover Evoque cuenta con varias novedades, como es la incorporación de la nueva generación de motores Ingenium, con dos litros de capacidad y alimentación turbodiésel (que ya vimos en la gama Jaguar XE). Estos motores de aluminio son más eficientes y gracias a su modo construcción y ensamblado, el Evoque 2015 es entre 20 y 30 kg de más ligero que su antecesor. Este bloque desarrolla dos niveles de potencia, 150 y 180 CV. Con el bloque de 150 CV el consumo medio se sitúa en 4,2 l/100 km y unas emisiones de Co2 de 109 g/km. Mientras que la variante de 180 CV marca con un consumo medio de 4,8 l/100 km y unas emisiones de Co2 de 125 g/km.

La gama gasolina seguirá contando con el motor Si4 de 240 CV, siendo éste motor para la versión más prestacional. Y con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 217 km/h (siendo su consumo medio de 7,8 l/100 km).

Por último y como recordatoria mencionar que tendremos que esperar hasta el próximo Salón del Automóvil de Ginebra para verlo en directo por primera vez, y que su lanzamiento está marcado para el último trimestre de 2015.


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23 de Febrero de 2015
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