Infiniti Q30 2016

Última actualización: 16/09/2015

Infiniti Q30 2016

Infiniti presenta en el Salón de Frankfurt uno de sus modelos más importantes en los últimos años, se trata del Infniti Q30, y será el primer intento serio en hacerse un hueco en el mercado del segmento C premium. Ofreciendo un modelo a medio camino entre un compacto y un crossover, una propuesta diferente con la que desbancar por fin a un mercado dominado por las marcas alemanas, y que de salir bien permitiría a la firma de lujo de Nissan expandirse en Europa.

A nivel estético el Infiniti Q30 cuenta con un aspecto muy diferenciado respecto a los modelos que hay actualmente en el mercado. Con una carrocería muy imaginativa, cargada de curvas que se afianzan con detalles afilados, obteniendo un resultado final digno de un ilustrador manga, pero sin perder un ápice de lujo y distinción. En el frontal encontramos una parrilla ensanchada con la actual línea de diseño de la marca que se combina con dos afiladas ópticas delanteras con tecnología LED. Y que dan al conjunto un aspecto robusto, más propio de un SUV que de un compacto. A dicha sensación de aspecto SUV le ayuda considerablemente las dimensiones de la carrocería, ya que es un coche relativamente largo (4,42 m de longitud) y aunque parece muy alto, solo cuenta con un metro y cuarenta y nueve centímetros de altura (un Renault Mégane solo es dos centímetros más bajo).

Infiniti Q30

La zaga por su parte cuenta con aspecto realmente imaginativo, y propio de un turismo coupé deportivo. Con un bonito quiebro en el pilar C, un portón cargado de curvas en el que se introducen las afiladas ópticas traseras, donde una vez más dichas ópticas cuenta con tecnología LED y parachoques trasero cargado de rejillas con dos tubos de escape paralelos insertados en él.

En el apartado interior encontramos un habitáculo de diseño más conservador, pero que mantiene las cotas de calidad y lujo que ofrecen el resto de modelo de la marca. Contando con un salpicadero sobrio y bonito, y alejado de los diseños “futuristas” con grandes tablets a modo de consola central de algunos de sus competidores. En el Q30 encontramos una sencilla instrumentación analógica e intuitiva, donde todo está donde tiene que estar, y que se decora con un elegante acabado en madera, alcantara y cuero de color negro. Un detalle que nos ha sorprendido es que la pantalla del sistema de infoentretenimiento sea fija y no sea táctil. 

Entre algunas de las opciones más llamativas de su equipamiento opcional, encontramos tapizados de color negro con paspuntado púrpura o en color blanco con toques rojos para un aspecto más “deportivo”; asientos deportivos deportivos semibacquét con pedalier en aluminio, sistema de cancelación activa del ruido, cámara de visión de 360 grados con ayuda al aparcamiento, sistema de frenada automática en caso de colisión inminente o los altavoces con ruidos de motor artificiales.

Infiniti Q30

A nivel mecánico y al compartir arquitectura con el Mercedes-Benz Clase A, su gama mecánica ha sido extraída directamente del modelo alemán. Contando con tres motores gasolina (1.6 turbo de 122 CV. 1.6 turbo de 156 y 2.0 turbo de 211 CV) y con dos motores diésel (1.5 turbodiésel de origen Renault-Nissan con 109 CV y uno 2.1 de origen Mercedes-Benz con 170 CV). Dichas mecánicas estarán asociadas de serie a una caja cambios manual, pudiendo montar de forma opcional una caja de cambios de doble embrague y siete relaciones. Mientras que la tracción será delantera y la suspensión será independiente en las cuatro ruedas.

Infiniti aun no ha comunicado los precios de este modelo, pero indica que saldrá a la venta a finales de año.

Infiniti Q30



16 de Septiembre de 2015
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