Honda Jazz 2015

Última actualización: 25/02/2015

Honda Jazz 2015

Honda no para de mostrarnos novedades para el Salón del Automóvil de Ginebra 2015. Y es que junto a la presentación europea de los nuevos Honda NSX y HR-V, y el lanzamiento del nuevo Honda Civic Type R. Ahora se une el restyling del Jazz.

Honda hace una apuesta fuerte por el segmento B, y es que la tercera generación del Jazz (conocida en otros países como Fit) quiere plantar cara a modelos como el Mazda2, el Fiesta o el mismísimo Volkswagen Polo. Como gran aliciente el Jazz ofrece mucho espacio en el interior, mayor versatilidad y un equipamiento tecnológico adaptado a las exigencias actuales.

A nivel estético el Jazz cuenta como no con la característica parrilla en forma de V, que ya integran los nuevos Civic 2015 y CR-V 2015. Tanto las ópticas delanteras como las traseras han sido rediseñadas por unas de línea más afiliadas. Siendo una vez más, las ópticas traseras de formato vertical.

Honda Jazz

En el interior el elemento que más destaca es la consola central, tanto por sus grandes dimensiones como su diseño rectangular de superficie lisa. En ella se encuentra una renovado sistema multimedia de última generación con pantalla táctil y sistema operativo Android. Con el cual podremos interactuar con nuestro smartphone a través de la función MirrorLink y acceder tanto a las diferentes aplicaciones instaladas, como a internet. Además se añade conexión Wi-Fi, bluetooth y se introducen un puerto USB e incluso uno HDMI.

Un apartado en el que el Honda Jazz mejora notablemente es el de la seguridad y ayudas al conductor. Contando de serie con el sistema de frenado de emergencia en ciudad, avisador de colisión frontal, aviso por cambio de carril involuntario, sistema de reconocimiento de señales y control de velocidad inteligente.

A nivel mecánico, Honda nos comenta que tanto el chasis, como la suspensión, como la dirección asistida eléctrica han sido renovadas. En cuanto a su motor, Honda solamente ha confirmado que su motor de lanzamiento será el gasolina de 1,3 litros de tipo i-VTEC, y que ejerce 102 CV de potencia a 6.000 rpm. El cambio asociado a este motor será manual de seis velocidades (el Jazz actual tiene cinco), y de forma opcional se podrá montar caja de cambios automática de variador continuo tipo CVT.

Honda Jazz



25 de Febrero de 2015
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