Los Ford Galaxy y S-MAX logran las cinco estrellas Euro NCAP

Última actualización: 03/09/2015

Los Ford Galaxy y S-MAX logran las cinco estrellas Euro NCAP

Los monovolumenes multiactividad Ford S-MAX y de transporte de pasajeros Galaxy han sido distinguidos con la máxima puntuación, cinco estrellas, por la autoridad independiente de pruebas de choque Euro NCAP. 

Los S-MAX y Galaxy están disponibles por primera vez con airbags laterales de segunda fila, lo que añade protección contra impactos laterales para los pasajeros y también incluye pretensores de cinturones de seguridad para la primera y segunda fila de asientos con limitadores de carga que mejoraran la seguridad de los ocupantes de los asientos traseros. 

Estos automóviles por lo que se emplean aceros hidroformados de alta resistencia en los pilares A, B y en el techo, lo que mejora los resultados en caso de impactos laterales. 

Además, el S-MAX y el Galaxy ofrecen la sofisticada tecnología de Asistente de Colisión con Detector de Peatones, que puede reducir la gravedad de algunas colisiones frontales en las que se ven implicados vehículos y peatones, o incluso pueden ayudar a los conductores a evitar por completo algunas colisiones. 

Los nuevos airbags laterales de segunda fila del S-MAX y Galaxy se suman a los ya hay de conductor y copiloto, de rodilla y los airbags de cortina de la primera, segunda y tercera fila. Los cinturones con aviso en las tres filas del Galaxy y en cualquiera de los siete asientos del S-MAX si se especifica ayudan a que los padres se aseguren de que sus hijos están sujetos. El uso de acero hidroformado contribuye a un aumento del tres por ciento en la resistencia del chasis. 

El S-MAX y el Galaxy añaden tecnologías que pueden ayudar a los conductores a prevenir accidentes 

  • Cámara Frontal Partida, que muestra al conductor un amplio ángulo de visión desde la parte delantera del coche, gracias a una videocámara instalada en la rejilla. En un cruce con poca visibilidad o en la salida de una carretera, la cámara permite a los conductores detectar vehículos, peatones o ciclistas que se estén incorporando 
  • Sistema de Información de Punto Ciego que permite a los conductores detectar automóviles en su punto ciego cuando cambian de carril 
  • Asistente de Mantenimiento de Carril, avisa si un conductor cambia de carril sin indicarlo y alerta haciendo que vibre el volante y mostrando un aviso visual en el panel de instrumentos.
  • Alerta de Cambio Involuntario de Carril, responde cuando un automóvil está cambiando de carril y aplica un giro de volante para hacer que vuelva al carril correcto 
  • SYNC 2 con Emergency Assistance, una tecnología activada por voz para qie los conductores que mantengan los ojos en la carretera y las manos en el volante y puede conectar directamente a ocupantes del vehículo con operadores locales de servicios de emergencia después de un accidente 

03 de Septiembre de 2015
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