Ford Galaxy 2015

Última actualización: 03/04/2015

Ford Galaxy 2015

Ford sigue apostando este año por el mundo del monovolumen, y es que tras el restyling del C-MAX y la completa actualización del S-MAX, se suma a la lista de renovaciones el Galaxy. El Galaxy es el monovolumen más grande y espacioso que ofrece la firma americana, un autentico siete plazas cargado de tecnología y que apuesta en esta edición 2015 por reinventarse para competir por un sector cada vez más recortado, debido a la aparición de grandes SUV.

A nivel estético, el Galaxy 2015 introduce la nueva parrilla trapezoidal e incluye nuevos ópticas delanteras y traseras con tecnología LED. El resto de la estructura se respeta y mantiene en mayor medida, contando con un diseño de cintura baja y un gran acabado acristalado.

Sin duda el apartado más importante de este coche es el interior. La nueva generación del Galaxy destaca por ofrecer un nuevo interior más tecnológico, con la inclusión de algunos elementos que hemos vistos en otros modelos de la marca. Donde podemos destacar el sistema de infoentretenimiento SYNC 2, que incluye pantalla táctil de 8 pulgadas con sistema de recnocimiento por comandos por voz, el nuevo cuadro de mandos remplazado por una instrumentación completamente digital, y como no, el sistema de aparcamiento automático más avanzado del mercado, que ahora también automatiza la maniobra incluso para salir. Tampoco faltaran diferentes ayudas para el conductor como son el sistema de reconocimiento de señales, el sensor de ángulo muerto, el avisador de cambio de carril involuntario, entre otros.

Ford Galaxy

No podíamos cerrar el apartado interior sin comentar como es su habitabilidad, el Galaxy 2015 no decepciona y presume por contar con siete plazas reales. Siendo la última fila de asientos se pliegue o despligue, pulsando un botón. Además incluirá el sistema de apertura del portón trasero "manos libres", el cual se puede abrir pasando el pie por debajo del paragolpes trasero.

A nivel mecánico, el Galaxy contará inicialmente con dos motores gasolina, se tratan del 1.5 EcoBoost de 160 CV y del 2.0 EcoBoost de 240 CV, este último basado en el motor del Focus ST. Mientras que sus motores diésel compartiran el mismo bloque 2.0 TDCi con tres niveles de potencia -120, 150 y 180 CV-. También se ha anunciado la llegada de un motor 2.0 TDCi BiTurbo de 210 CV, que llegará más adelante.

Por último indicar que Ford ha trabajado con especial incapie en uno de sus apartados más criticados en la anterior generación, el chasis. El cual ha sido rediseñado para corregir el balanceo y ofrece una dirección más precisa. Dicha dirección contará con un ajuste de dureza y una desmultiplicación variable. Otro elemento configurable en busca del confort está en la suspensión, que contará con tres niveles diferentes -normal, comfort y sport-.

Ford Galaxy



03 de Abril de 2015
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