La demanda del Ford Focus ST crece gracias a la introducción de la mecánica diésel

Última actualización: 17/11/2015

La demanda del Ford Focus ST crece gracias a la introducción de la mecánica diésel

Las ventas del Ford Focus ST se han duplicado desde que se realizó el lanzamiento de la renovada gama de motores gasolina y diésel a principios de 2015.

Las preferencias de los usuarios se reparten de manera similar entre las dos opciones de motor. El 46 por ciento de compradores cogieron el nuevo Focus ST diésel de 185 CV y el 54 la versión de gasolina EcoBoost 250 CV. En España, el 51 por ciento de compradores se decantaron por el modelo gasolina y el 49 por ciento por diésel 

Además de su ampliada gama de motores, la tecnología Focus ST más actual ofrece una experiencia de conducción más equilibrada y sensible con tecnologías optimizadas de control de chasis, una suspensión y dirección mejoradas y especificaciones de neumáticos a medidas. Los nuevos modelos con cinco puertas y wagon ofrecen tecnologías de ayuda al conductor avanzadas y dispositivos de conectividad que incluyen el sistema SYNC 2. 

Además Ford está ampliando la gama de motorizaciones del Focus ST para ofrecer una transmisión de doble embrague Powershift con su nuevo motor diésel, que estará a la venta a principios de 2016. 

El nuevo Focus ST diésel Powershift es el diésel más veloz. Alcanza 0-100 km/h en 7.7 segundos -0.4 segundos más rápidos que la versión manual y cuenta con una eficiencia de combustible 4.6 l/100km.

La transmisión Ford PowerShift permite a los usuarios del Focus ST diésel elegir entre una conducción en modo totalmente automático o cambiar marchas usando unas levas montadas detrás del volante.

17 de Noviembre de 2015
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