Nuevo BMW M4 GTS

Última actualización: 07/10/2015

Nuevo BMW M4 GTS

BMW presenta el M4 GTS, un modelo portador de una tecnología de vanguardia, que realza el potencial del BMW M4 Coupé. Apreciando su imagen de gran potencia, propia de un coche de competición, el BMW M4 GTS fue diseñado para brillar en los circuitos de carreras. Pero, al mismo tiempo, también esta versión más agresiva del BMW M4 fue pensada para el uso en el tráfico vial. 

Para celebrar el 30 aniversario del primer BMW M3, BMW M GmbH lanzará al mercado el M4 GTS, un modelo especial limitado a 700 unidades, que muestra la fuerza innovadora de los ingenieros de BMW M, que se muestra en las tecnologías M que marcan hitos en el sistema de propulsión, el chasis y en el uso de materiales ligeros. El BMW M4 GTS es la primera edición especial con prestaciones altas perteneciente a la serie M3/M4 que también se venderá en el mercado estadounidense.

BMW M4 GTS

Aumento de potencia debido a un nuevo sistema de inyección de agua

El motor es el corazón de los vehículos BMW M. El propulsor del BMW M4 GTS es el motor turbo de seis cilindros en línea de 3.000 cc, con múltiples reconocimientos y usado en los modelos BMW M3/M4. Sin embargo, para su uso en la edición especial, cuenta con un nuevo sistema de inyección de agua, con el que la potencia aumenta de manera importante, concretamente, con el sistema de inyección de agua, la potencia es de 368 kW/500 CV, el consumo es de 8,3 l/100 km y las emisiones de CO2 ascienden a 194 g/km. Por todo ello, el BMW M4 GTS es el modelo más ágil, radical y dinámico de la serie. Llega a alcanzar una velocidad punta de 305 km/h con corte electrónico.

BMW M4 GTS

Uso de materiales ligeros hasta en los más mínimos detalles

Con la utilización de materiales ligeros, los ingenieros de BMW M han limitado el peso del coche en orden de marcha a 1.510 kilogramos según norma DIN (según ECE: 1.585 kilogramos). La excelente relación peso/potencia de 3,0 kg/CV se obtiene un comportamiento muy dinámico. El capó esta rediseñado, el techo y el deflector frontal inferior son de plásticos reforzados con fibra de carbono (PRFC). También el alerón posterior regulable es de un material de avanzada tecnología muy resistente. Los soportes son de aluminio fresado, montados sobre la tapa del maletero de plástico reforzado con fibra de carbono. Estos soportes corroboran que para disminuir el peso, todas las piezas cuentan. El alerón, combinado con el difusor que esta debajo del paragolpes trasero que, también, es de plástico reforzado con fibra de carbono, mejora el flujo del aire, disminuyendo las fuerzas ascendentes que actúan sobre el eje trasero. El sistema de escape contiene un silencioso final en titanio, que pesa un 20 por ciento menos que uno de tipo habitual.

BMW M4 GTS

Equipamiento para máximas prestaciones

La caja de cambios M es de serie de siete marchas y doble embrague escoge la mejor marcha sin que se produzca una interrupción de la fuerza de tracción, aplicando la potencia en las ruedas posteriores. También, puede cambiar de marchas manualmente con las levas que se encuentran en el volante, o bien la palanca selectora que se encuentra en la consola central. Llantas de exclusivo diseño 666 M de peso mejorado, forjadas y de torneado brillante, tienen radios en forma de estrella y superficies en color Acid Orange. En cuanto a los neumáticos de dimensiones mixtas (ldelanteros de 265/35 R19, traseros de 285/30 R2) tipo Michelin Pilot Sport Cup 2, tienen propiedades adaptadas al BMW M4 GTS.

La suspensión M de tres vías con muelles de reglaje específico para el BMW M4 GTS, se pueden regular según las circunstancias, lo que significa que puede adaptarse a las exigencias que plantea cada circuito. Los ligeros frenos M carbocerámicos tienen un punto de presión claramente determinado, y garantizan una extraordinaria capacidad de frenado, incluso en circunstancias de uso continuo y gran esfuerzo, tal como pasa cuando se conduce al límite en un circuito. 

BMW M4 GTS

Tecnología OLED exclusiva mundialmente; luz de LED de gran capacidad lumínica

Los característicos faros dobles provistos, en total, de cuatro anillos luminosos, consiguen iluminar la calzada de manera óptima. Estos grupos ópticos que combinan la tecnología de diodos luminosos con las funciones de asistente de luz de carretera con antideslumbramiento y de orientación adaptativa según el trazado de las curvas.

Los pilotos traseros en forma de L son tan característicos como los grupos ópticos frontales. El BMW M4 GTS es el primer modelo realizado en serie que cuenta con luces posteriores de tecnología OLED, que emiten una luz homogénea en toda su superficie. Debido a su altura de apenas 1,4 milímetros y, además, a la posibilidad de activar por separado estos módulos luminosos. Estas luces acentúan el ancho de la parte posterior, dándole un aspecto más impactante y dinámico, que resulta inconfundible, tanto de día como de noche. 

BMW M4 GTS

Un habitáculo, de ambiente exclusivo y orientado hacia la competición automovilística

La exclusividad del habitáculo se pone de manifiesto mediante asientos M de fibra de carbono para el conductor y su acompañante. Comparados con los asientos deportivos del BMW M4 Coupé, estos asientos pesan aproximadamente la mitad. A la misma vez que el tiempo permiten una postura ideal, siendo muy cómodas al hacer viajes largos. Con tapicería de alcántara y de piel Merino, así como las franjas de los colores M en los respaldos, en los cinturones de seguridad y en los tirantes de las puertas, vemos que el BMW M4 GTS es un coche deportivo de altas prestaciones.

También el volante M está recubierto de alcántara de aspecto muy distintivo. En su parte superior tiene una marca, matizando de esa manera el carácter de coche de competición del BMW M4 GTS. En vez de asientos posteriores, el modelo especial incluye un vano portaobjetos de plásticos reforzados con fibra de vidrio, combinado con un panel de separación de plásticos fortalecidos con fibra de carbono.

El BMW M4 GTS esta equipado con el kit Clubsport de manera opcional con una configuración orientada hacia la competición automovilística.

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07 de Octubre de 2015
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