BMW 330e 2016: La Serie 3 también se enchufará a la corriente

Última actualización: 04/09/2015

BMW 330e 2016: La Serie 3 también se enchufará a la corriente

BMW vuelve a explotar la formula de berlina híbrida enchufable para la gama Serie 3, y es que desde el lanzamiento de la primera variante ActiveHybrid 3 hace unos años, este 330e que hoy se presenta, no tiene prácticamente nada que ver con aquel que se presentó entonces. Ya que este modelo apuesta por tecnologías más eficientes y por el empleo de materiales más ligeros y aerodinámicos para mejorar su rendimiento.

Su sistema de propulsión está formado por dos motores, uno eléctrico con 88 CV y otro gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros que desarrolla 184 CV de potencia, y que combinados desarrollan 252 CV de potencia. Ambos motores entregan su potencia a las ruedas traseras mediante la caja de cambios Steptronic de ocho velocidades.

La batería por su parte, es de ion-litio, y se encuentra bajo el piso del maletero (lo cual reduce unos 120 litros la capacidad del maletero), dicha batería cuenta con una capacidad de 7,6 kWh y se podrá recargar en tres horas y quince minutos utilizando el cable de recarga que viene con el coche. Según BMW con la carga electrica al máximo y el depósito de combustible lleno la autonomía se cifra en 600 km reales.

BMW 330e 2016

El BMW 330e contará con tres modos diferentes de conducción (AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE y SAVE BATTERY), el primero (AUTO eDRIVE) se preselecciona automáticamente cuando arrancamos el coche y combina el funcionamiento de los dos motores. El segundo modo (MAX eDRIVE) es completamente eléctrico con el cual se dispone de una autonomía de 40 km y permite alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h. El tercero (SAVE BATTERY) y último, incluye dos reglajes de funcionamiento. Cuando el nivel de carga de la batería es inferior a 50 por ciento, el motor de combustión carga la batería hasta el 50 por ciento. En cambio si está por encima de ese nivel, simplemente optimiza su uso para mantener el nivel de carga. 

Prestacionalmente este modelo es capaz de alcanzar los 225 km/h de velocidad punta, una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y una autonomía de 40 km en modo completamente eléctrico. Cabe indicar la cifra de consumo medio, ya que BMW anuncia que estará entre los 1,9 y los 2,1 l/100 km.

Aun no ha sido anunciado el precio de partida en España, el cual llegará a los concesionarios a partir del mes de marzo del año que viene junto con el BMW 225xe.

BMW 330e 2016

04 de Septiembre de 2015
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