Nuevos BMW 225xe y BMW 330e: BMW eDrive de última generación

Última actualización: 03/09/2015

Nuevos BMW 225xe y BMW 330e: BMW eDrive de última generación

BMW avanza en su papel precursor en materia de electrificación del conjunto propulsor en los segmentos automovilísticos premium, aplicando la innovadora tecnología BMW eDrive en los nuevos modelos BMW 225xe y BMW 330e. La tecnología BMW eDrive incluye componentes de avanzada tecnología para vehículos híbridos enchufables, contribuyendo a la disminución del consumo y a la disminución de las emisiones. BMW eDrive es uno de los módulos de la estrategia de desarrollo BMW EfficientDynamics.

Conducir sin emisiones localmente. 

BMW eDrive es la  tecnología de propulsión para los vehículos eléctricos de BMW i, así como para los modelos híbridos enchufables de BMW. Además de ofrecer soluciones muy eficientes y apropiadas para el uso diario, BMW eDrive cumple con los criterios que BMW plantea en relación con el dinamismo de la conducción y la calidad de sus productos. Por ello, la tecnología BMW eDrive es, además de la tecnología BMW TwinPower Turbo, el uso inteligente de materiales ligeros y la optimización de la aerodinámica, uno de los pilares más importantes que sustenta la estrategia EfficientDynamics, aplicada con el fin de optimizar las prestaciones y, a la vez, disminuir el consumo y las emisiones de CO2. Adicionalmente, BMW eDrive ofrece la posibilidad de conducir únicamente con el motor eléctrico y, por lo tanto, localmente sin generar emisiones en absoluto. Utilizando la combinación de los dos motores, también es posible recorrer grandes distancias.

Esta tecnología además consigue que el comportamiento del coche sea dinámico, lo que se debe a la respuesta inmediata del motor eléctrico y el elevado par que entrega desde el mismo momento en que se pone en movimiento el coche. La función de impulso adicional eBoost, que combina el par de ambos motores al acelerar con energía.

BMW 330e

Tecnología para diversos conceptos automovilísticos. 

Los componentes más importantes de la tecnología BMW eDrive son el motor eléctrico síncrono provisto de la electrónica funcional desarrollada por BMW, la batería de ión-litio de alto voltaje, así como el sistema de gestión inteligente de la energía, con el que se mejora el funcionamiento combinado del motor eléctrico y del motor de combustión en los modelos híbridos enchufables.

La configuración modular de la tecnología BMW eDrive, es realizada para el modelo eléctrico BMW i3 y para el deportivo BMW i8 híbrido enchufable, primeros de la movilidad eléctrica en los sectores más selectos de sus respectivos segmentos, y que cumplen todas las condiciones para su uso en diversos conceptos automovilísticos, pertenecientes a diferentes segmentos del mercado. 

BMW eDrive: carácter típico de la marca, numerosas posibles aplicaciones.

La tecnología BMW eDrive incluye el motor eléctrico, el acumulador de alto voltaje de ión-litio, y la electrónica funcional. Para generar un impulso eléctrico (eBoost) adicional, que comparten los modelos híbridos enchufables de BMW, la combinación de los dos sistemas de propulsión da como resultado una entrega superior de potencia, lo que la respuesta de la tecnología BMW TwinPower Turbo es aún más aplastante. Con BMW eDrive se puede conducir con el motor eléctrico, tanto en la ciudad como en carreteras interurbanas, en beneficio del cliente. Una parte importante de la estrategia del funcionamiento cosiste en el uso más eficiente posible de la energía eléctrica, recargada externamente o recuperada internamente. Los componentes del sistema BMW eDrive se configuran a medida para cada vehiculo. Estos componentes pueden combinarse con motores de gasolina de cuatro y de tres cilindros, con el clásico sistema de tracción trasera, pero también con el sistema de tracción total BMW xDrive. Adicionalmente se puede crear un sistema de tracción total electrificado.

BMW 330e

Híbrido enchufable: gestión inteligente de la energía.

En el caso de los modelos híbridos enchufables, el sistema de gestión inteligente de la energía garantiza la coordinación entre del motor de combustión y del motor eléctrico. El coche se pone en movimiento primero solo con el motor eléctrico. A bajas y medianas velocidades, los modelos híbridos enchufables  funcionan con el motor eléctrico, aprovechando las ventajas de la conducción eléctrica que esta exenta de emisiones. Al acelerar con mayor fuerza o al conducir a velocidades más altas, comienza a funcionar del motor de combustión. La función de impulso adicional tiene como consecuencia unas prestaciones superiores, con la sobreposición del par de ambos propulsores. BMW eDrive además consigue que el funcionamiento del motor de combustión sea más eficiente a velocidades altas. Así disminuye el consumo de combustible, por ejemplo, por carreteras o autopistas. La función de previsión de consumo de energía, que se activa cuando el navegador está guiando al conductor a un destino determinado, aplica una estrategia de funcionamiento de eficiencia optimizada previendo las circunstancias de la conducción, de manera que se aproveche al máximo el funcionamiento del motor eléctrico.

Como en el BMW i8, basta pulsar una tecla con el fin de activar el modo MAX eDRIVE, para que los modelos BMW X5 xDrive40e, BMW 330e, BMW 225xe y BMW 740e se muevan con el motor eléctrico a velocidades de hasta 125 km/h. En este modo de conducción, el motor de combustión comienza cuando el conductor activa la función «kick-down», pisando a fondo el acelerador. Con el modo SAVE BATTERY activo, se conserva el estado de carga de la batería de alto voltaje, para aprovechar su energía, cuando se opte por conducir únicamente con el motor eléctrico. Si el nivel de carga es inferior a 50 por ciento, se carga el acumulador. Al colocar la palanca selectora en la pista S, siempre se pone en funcionamiento el motor eléctrico, sin tener en cuenta el modo que se haya activado antes. De esta forma se dispone de la máxima potencia de ambos motores. Al mismo tiempo, se eleva el nivel de carga a 80 por ciento.

Debido a las funciones de BMW eDrive, la extensión del funcionamiento propios de los modos de conducción ECO PRO, CONFORT y SPORT es más acentuada que en el caso de los modelos convencionales.

BMW 330e

Carga rápida y cómoda de la batería.

Gracias a BMW 360° ELECTRIC, las baterías de alto voltaje de los modelos híbridos enchufables de BMW pueden cargarse en tomas de corriente doméstica y pública. El cable estándar de carga, se entrega junto con el coche, a una toma de corriente doméstica o a una BMW i Wallbox con capacidad de carga de 3,7 kW. Si el cliente se encuentra de viaje con su coche, dispone del servicio de movilidad ChargeNow de BMW i, que incluye una red pública de 30.000 puntos de recarga en 22 países, en cooperación con otras empresas.

Mayores prestaciones, menor consumo.

Los nuevos modelos híbridos enchufables de BMW con tecnología BMW eDrive, tales como el BMW X5 xDrive40e, así como el BMW 225xe y el BMW 330e que se presenta ahora, y el BMW 740e que se ofrecerá próximamente, vuelven a establecer una vez más un listón de referencia en los sectores más selectos de sus respectivos segmentos, especialmente en lo que se refiere al consumo de combustible. Estos modelos cumplen con las futuras leyes que determinarán internacionalmente los límites admisibles de emisiones de CO2. Además, su funcionamiento solo eléctrico, permitirá que estos modelos puedan acceder a los cascos urbanos con restricciones para el tráfico vial. Al mismo tiempo, los modelos híbridos enchufables de BMW también cumplen los criterios típicos de la marca de deportividad, dinamismo,  placer de conducir.

03 de Septiembre de 2015
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