Cinco estrellas para el Audi Q7 en la prueba de choque Euro NCAP

Última actualización: 03/09/2015

Cinco estrellas para el Audi Q7 en la prueba de choque Euro NCAP

El consorcio europeo Euro NCAP otorga al nuevo Audi Q7 la calificación máxima de cinco estrellas por su seguridad. Los resultados de protección para adultos en las colisiones frontales y de impacto lateral, la protección de los peatones y la seguridad infantil sitúan al Audi Q7 entre los vehículos más seguros de su categoría.

Las pruebas realizadas confieren al Audi Q7 la calificación de cinco estrellas por su seguridad. Los resultados en un impacto frontal demuestran que tanto el conductor como el acompañante en el Audi Q7 quedan bien protegidos, los pasajeros traseros también. Este modelo ofrece mucho espacio y un gran nivel de seguridad de los niños. Se pueden colocar hasta seis asientos infantiles, y la gran amplitud hace que su instalación sea muy sencilla a la vez que cómoda. Los asientos individuales en la tercera fila opcional son cómodos y también están certificados para el uso de asientos infantiles ECE Grupo III, para niños de hasta 36 kilogramos.

El Audi Q7 recibió el premio "Euro NCAP Advanced" por el sistema de frenada multicolisión y el Audi pre sense basic, que en situaciones de peligro tensa el cinturón de seguridad antes de una colisión y cierra las ventanillas y el techo solar. Por su parte, el sistema de frenada multicolisión frena de forma automática en caso de accidente para disminuir un posible derrape y el peligro de otras colisiones. Estos sistemas son de serie en el Q7.

La marca de los cuatro aros, otorga la máxima importancia a la seguridad integral. Un elemento clave en el Audi Q7 es el Audi pre sense city de serie, un sistema frenado de emergencia para la prevención de accidentes y la protección de los peatones. A velocidades de hasta a 85 km/h, el sistema analiza la ruta teniendo en cuenta la presencia de otros usuarios de la carretera. Cuando detectan una posible colisión, avisan al conductor de forma gradual: posible peligro, colisión inminente y frenado automático de emergencia, comenzando una deceleración completa si es preciso. Hasta 40 km/h los accidentes se pueden evitar por completo. A velocidades más altas (hasta 85 km/h) el conductor recibe señales de alerta, y el sistema interviene en esta ocasión en los frenos para disminuir la velocidad de impacto y así atenuar las consecuencias del accidente.

Otros sistemas de asistencia por los que el Audi Q7 es aún más seguro en el tráfico son el sistema de prevención de colisiones, el asistente de giro y el de salida del vehículo. El primero ayuda al conductor cuando tiene que esquivar un obstáculo para evitar un accidente, avisando e interviniendo sobre la dirección si fuera necesario, en base a los datos recogidos por una videocámara y un radar, lo que permite determinar la posible maniobra. El asistente de giro en cruces avisa de la presencia de tráfico de frente en maniobras a baja velocidad que implican giros a la izquierda; cuando se produce una situación de peligro frena hasta que se detiene por completo, si es necesario, para evitar un giro si se detecta tráfico de frente. Con el asistente de salida del vehículo se iluminan unos LED de color rojo para advertir a los ocupantes de la presencia de bicicletas o de otros vehículos antes de que se abran las puertas.

Desde su creación en 1997 el programa de Evaluación de Vehículos Nuevos (NCAP) investiga la seguridad y el comportamiento de los vehículos en caso de accidente. En 2015, el consorcio ha endurecido los requisitos para las pruebas de colisión con impactos frontales y laterales para reflejar escenarios de accidentes reales incluso con mayor precisión.

03 de Septiembre de 2015
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