Audi prologue Avant Concept: El familiar híbrido del futuro

Última actualización: 25/02/2015

Audi prologue Avant Concept: El familiar híbrido del futuro

Aunque la principal novedad de Audi en el Salón de Ginebra será la nueva generación del R8, la firma alemana también quiere aprovechar el evento para innovar y mostrar algunos detalles de cual es el camino que van a seguir sus próximos modelos. El Audi prologue Avant en un prototipo de corte familiar y elegante que destaca tanto por su diseño, como por su mecánica.

Por dimensiones el Audi prologue Avant Concept cuenta con 5,11 m de longitud, 1,97 m de anchura, 1,4 m de altura y una distancia entre ejes de 3,04 m. Por lo que si tuviésemos que situar en la gama actual de la firma alemana, se situaría entre el Audi A7 Sportback y el Audi A8, siendo ligeramente más ancho que este último, pero bastante más bajo.

A nivel de diseño el prologue Avant Concept a pesar de su línea "cuadriculada", cuenta con detalles más curvados y marcados que los que ofrecen los actuales modelos de producción de Audi. Donde sobresale especialmente la enorme parrilla hexagonal en la parte frontal, con faros rasgados de agresiva mirada. Visto desde los laterales destaca su larga carrocería que acaba en una zaga más baja y de corte curvado. Siendo de nuevo el rasgo más llamativo el diseño de las ópticas, rematadas por un largo portón entre ellas.

Audi prologue Avant Concept

Visto desde el interior, el Audi prologue Avant Concept destaca sin duda por sus tres pantallas de información, que se reparten entre la consola central y la instrumentación. Que nos dejan un salpicadero de corte futurista y totalmente limpio de botones u otros elementos. Aportando una vez un acabado moderno, limpio y elegante. Mencionar que las pantallas citadas anteriormente, cuentan con tecnología OLED, tecnología que además incluyen las dos tablets para las plazas posteriores, ubicadas tras los asientos delanteros.

A nivel mecánico el Audi prologue Avant Concept cuenta con una mecánica muy similar al que empleará el próximo Audi Q7 e-tron quattro. Contando con una mecánica híbrida forma por un motor diésel 3.0 TDI de 353, que se combina con otro eléctrico de 100 kW para conseguir una potencia final conjunta de 455 CV y un par motor de 750 Nm. Esta mecánica estará asociada a una caja de cambios automática de tipo Triptonic, siendo la tracción integral de tipo quattro.

Prestacionalmente el Audi prologue Avant Conce es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h de 5,1 segundos, con una velocidad máxima limitada a 250 km/h. Sus cifras de consumos son increíblemente bajas, ofreciendo un consumo medio de 1.6 l/100 km, y unas emisiones de CO2 de 43 g/km. Mientras que a nivel de autonomía el Audi prologue Avant Concept podrá circular durante 54 kilómetros en el modo totalmente eléctrico.

Audi prologue Avant Concept



25 de Febrero de 2015
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