Audi A4 Avant g-tron

Última actualización: 21/10/2015

Audi A4 Avant g-tron

La marca alemana Audi comercializará a finales de 2016 el nuevo Audi A4 Avant g-tron, el segundo modelo marca en utilizar gas natural (e-gas según lo denomina Audi) tras el Audi A3 Sportback g-tron.

Dicho modelo cuenta con un propulsor 2.0 TFSI adaptado al uso de gas, el cual desarrolla 170 CV de potencia y un par motor máximo de 270 Nm. La mecánica cuenta con un controlador electrónico de la presión del gas que la reduce en función del rango de revoluciones y rendimiento del motor. Cuando el gas está a baja presión se logra una conducción más eficiente, pero cuando la presión se eleva es cuando se obtiene las mayores cifras de potencia y par del motor.

El Audi A4 Avant g-tron cuenta con unas cifras de homologación cuanto menos curiosas, ya que homologa menos de cuatro kilos de gas natural comprimido (CGN) cada 100 kilómetros. Lo que traducido en cifras económicas querría decir que estarías gastando serían menos de cuatro euros a los cien kilómetros. La cifra de autonomía utilizando un depósito de 19 kg, es de 500 km (al menos en teoría). Hay que recordar que cuando agota el gas pasa automáticamente a modo gasolina, con el que contaremos con 450 km de autonomía adicionales.

Hay que mencionar que el vehículo a pesar de estar propulsado por gas natural, también necesita una cantidad de gasolina para poder arrancar. Por lo siempre necesitarás que tu coche lleve una cantidad mínima de gasolina aunque sepas que no la vas a necesitar entre carga y carga de gas. Donde el depósito del gas está formado por cuatro depósitos cilíndricos ubicados bajo el piso del maletero. Aunque la boca de carga del gas está junto a la del depósito de gasolina, cubierta por la misma tapa.

En conclusión, el g-tron se convierte en una solución cuanto menos interesante para reducir las emisiones de CO2, ya que cuanto se propulsa con e-gas, las emisiones son cero. Ya que el e-gas no deja ser metano sintético que se obtiene a partir de agua y CO2 mediante la ayuda de electricidad sostenible en plantas. Otra ventaja es la reducción del coste por kilómetro, aunque no se dado la cifra del precio de dicho modelo para comprobar cuantos kilómetros son necesarios recorrer para amortizar su precio.

Audi A4 Avant g-tron

21 de Octubre de 2015
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