Presentación Internacional: Michelín Pilot Road 4

Última actualización: 14/04/2014

Presentación Internacional: Michelín Pilot Road 4

Una nueva familia

Con el lanzamiento de la 4ª generación del afamado Pilot Road, Michelin no solo lanza un neumático nuevo más prestacional, sino que además lanza una nueva familia de cubiertas. El Pilot Road 4 se fabrica en tres versiones, Standard, GT y Trail y con este desdoblamiento la firma francesa pretende cubrir prácticamente todas las motos del mercado que equipen ruedas de carretera. Quieren ofrecer al mayor número de usuarios posibles un amplio abanico de medidas y una tipología de neumático al más alto e innovador nivel tecnológico y un comportamiento superior.Michelín Pilot Road 4

Michelin ya lidera el segmento Sport Touring Radial en Europa y América del Norte, y con este Pilot Road 4 refuerza su posición con una nueva gama de neumáticos de grandes prestaciones. Cubren la mayor parte de las categorías de motos de carretera de más de 600 cc, las grandes ruteras y otro segmento muy en boga, que son las grandes trail viajeras, que pasan prácticamente toda su vida sobre asfalto.

Cuando una marca de neumáticos se plantea desarrollar un producto nuevo, sus objetivos suelen ser siempre similares: proporcionar al usuario más seguridad activa, que se sienta más confiado sobre su motocicleta con un mejor tacto y por tanto que su pilotaje sea más placentero en todas circunstancias. Además siempre tratan de ampliar la vida del neumático, pero sobre todo su vida útil, es decir que mantenga durante el mayor número de kilómetros sus prestaciones originales, algo verdaderamente difícil de conseguir.

Michelín Pilot Road 4Otro aspecto importante en los neumáticos de una motocicleta es su grip o agarre, sobre todo en mojado y esto es una de las grandes bazas del Pilot Road 4. Permite una distancia de frenado sobre asfalto mojado de un 17% inferior respecto a su más cercano competidor y aumenta un 20% su duración en comparación con su predecesor, el Pilot Road 3.

Para llegar a este nivel de prestaciones, el Pilot Road 4 se beneficia de tecnologías innovadoras, la bi-goma MICHELIN 2 CT (que lleva distintos compuestos en los flancos del neumático y la banda central de rodadura) y el dibujo del neumático con laminillas XST plus, que es algo parecido a lo que llevan los neumáticos de invierno en los automóviles.

Por otra parte los Pilot Roar 4 específicamente diseñados para las grandes GT utilizan el Dual Angle Technology (2AT), que la marca francesa lleva desarrollando desde hace 5 años e intenta conseguir la máxima estabilidad en curvas y precisión en recta para las motos más pesadas. Esta tecnología aplica un 15% más de rigidez en su carcasa, combinando las lonas de forma radial y diagonal, combinando el ángulo de superposición de las mismas de maneras diferentes convenientemente estudiadas para equilibrar prestaciones, optimizar las deformación y soportar convenientemente el peso.

 

De pruebas por Huelva, Sevilla y Monteblanco

Para dar a conocer las excelencias de este nuevo producto, los responsables de Michelin Francia convocaron a la prensa especializada internacional en el circuito de Monteblanco y sus aledañas carreteras sevillanas y onubenses.

Han sido dos jornadas exhaustivas, rodando en circuito y carretera abierta intercambiando diferentes tipos de motos, y la climatología quiso aliarse con la firma francesa obsequiándonos con algunas tormentas que alternaban el asfalto seco, húmedo y mojadoMichelín Pilot Road 4 en el transcurso de la ruta. Luego en circuito esas condiciones se provocaban, encharcando o inundando la pista y haciendo diferentes pruebas de frenada sobre pinturas y pisos deslizantes. También realizamos ejercicios con frenadas en pleno viraje o sorteando obstáculos.

Los resultados de las pruebas fueron concluyentes, comparados con algunos neumáticos de la competencia, estos Pilot Road 4 siempre salieron victoriosos en condiciones de baja adherencia (en seco no realizamos test de frenado).

Esta nueva familia de neumáticos es un ejemplo concreto de la estrategia Michelin Total Performance, que consiste en mejorar constante y conjuntamente, todos los parámetros posibles de las prestaciones del neumático. ¿Qué harán para mejorar estos con los futuros Pilot Road 5?

14 de Abril de 2014
Mariano Urdín


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