CITROËN RETOCA EL JUMPER

Última actualización: 20/10/2014

CITROËN RETOCA EL JUMPER

La marca francesa ha renovado su furgón grande dotándole de nuevos contenidos.

Hay retoques estéticos que se centran en el frontal donde el parachoques delantero es nuevo, lo mismo que los pasos de rueda más prominentes o los faros delanteros que ahora montan luces diurnas con LED. Y en el Citroën Jumperinterior el asiento del conductor puede contar con apoyabrazos y reglaje lumbar. Asimismo, el salpicadero ha sido diseñado con una nueva gama de equipos de audio, un nuevo volante y un soporte para escribir extensible. Además, su posición es más baja ofreciendo una mayor facilidad en las tareas de carga y descarga.

En el apartado de seguridad puede contar con tecnologías como el regulador-limitador de velocidad, el control de estabilidad ESP, el control de tracción ASR o el detector de neumáticos poco inflados.

Los consumos, vitales en un vehiculo de uso preferentemente profesional e intensivo se han reducido en algunas versiones hasta un 15%Citroën Jumper respecto al modelo precedente. Es el caso del  Furgón L3H2 HDi 130 6v que consigue 7,4 l/100km en recorrido mixto frente a los 8,7/100km que lograba el modelo anterior. Además, el Jumper incorpora la motorización HDI 110 6v, destinada principalmente para un uso urbano y la mecánica HDi 150 6v, más indicada para los usuarios que necesitan más potencia, par motor y capacidad de recuperación.

Los nuevos Jumper están disponibles en 44 versiones diferentes. De ellas, 20 son furgones que pueden tener 4 tipos de longitudes, tres distancias entre ejes (3m, 3,45m, 4,04 m) y tres alturas diferentes, sumando en total 7 siluetas para la carrocería, con un espacio de carga que va desde los 8 a los 17 m3. Además, propone 4 configuraciones camión, 2 en piso cabina y 10 en chasis cabina, dos de ellas en doble cabina, preparadas para cualquier transformación Citroën Jumperde carrocería. Las 8 restantes son sus versiones Combi que, adaptadas para el transporte de personas, pueden tener entre 6 y 9 plazas. Se pretende así cubrir las funciones y necesidades mas variadas, tanto del cliente profesional como de los particulares que los usen de manera lúdica para disfrutar del ocio y el tiempo libre.

Los precios arrancan en los 19.729 € del Furgón 30L 1H1 con motor HDI de 110 cv, y llegan hasta los 26.084 € del sofisticado Combi Club 33 L2H2 con motor HDI de 150 cv.

20 de Octubre de 2014
www.arpem.com


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