Volkswagen XL Sport

Última actualización: 02/10/2014

Volkswagen XL Sport

Volkswagen presenta el prototipo XL Sport en el Salón Internacional del Automóvil de París. Ligero y muy deportivo. Una máquina impresionante desarrollada en base al modelo que alcanza una velocidad de 270 km/h. El superlativo de la zaga es una versión adaptada del motor V2 de la nueva Ducati 1199 Superleggera –la motocicleta bicilíndrica más potente a nivel mundial. De igual modo que el XL1, de fabricación limitada a 250 unidades, el Superleggera, en cuyo proceso de fabricación se combinan el tanto trabajo artesanal como la aplicación de tecnologías de fabricación industriales de alta precisión, estará también a la venta en una edición limitada a 500 unidades. El XL1 y la Superleggera, dos iconos tecnológicos fabricados con materiales ligeros como el carbono y el magnesio, se unen para crear un deportivo especial. Las marcas Volkswagen y Ducati demuestran con el XL Sport impresionantemente cómo los desarrollos de alta tecnología pueden aunar las energías de dos marcas diferentes para usarlas indistintamente como módulos para volver crear nuevos conceptos. 

El motor que equipa el XL Sport es igual al motor V2 de la Ducati 1199 Superleggera. Gracias a la biela de titanio, más resistente y ligera, el gran motor DOHC, con una cilindrada de 1.199 cm3, alcanza hasta 11.000 rpm. Además, los dos cilindros de cuatro válvulas, posicionados en un ángulo de 90° uno con respecto del otro, disponen de un sistema de mando de válvulas desmodrómico. El par del motor V2 (134 Nm) se transmite al eje trasero por medio del cambio automático de doble embrague DSG de 7 velocidades.

Cuando las proporciones extremas colisionan con un innovador, progresivo y preciso diseño surgen iconos. Y este es el caso del XL Sport. El prototipo se basa en el dinámico y extravagante diseño del XL1. Sin embargo, las superficies monolíticas se extienden de forma más musculosa sobre los guardabarros, claramente más anchos, y las grandes ruedas. Sus extremas proporciones y sus precisas y enérgicas líneas le confieren al XL Sport un aspecto ancho y aplanado que lo adhiere de forma soberbia a la carretera al mismo tiempo que irradia un indomable dinamismo, incluso cuando está parado. Las llamativas superficies y el volumen del XL Sport no son solo la expresión de una deportiva estética, sino que, los ingenieros de aerodinámica y los diseñadore han trabajado mano a mano para crear una escultura perfectamente dinámica y extremadamente emocional.

El habitáculo del XL Sport se basa en el interior del XL1. Pero, individualizado y modificado con detalles adaptados a la nueva dinámica. Algunos de estos detalles son un salpicadero digital similar al de los bólidos que, junto con la presión del aceite, también indica los tiempos por vuelta correspondientes. Una fina placa de carbono alarga la visera situada sobre el cuadro de instrumentos suprimiendo los reflejos. El volante del XL Sport, dispone de levas de aluminio que posibilitan cambios de marchas especialmente rápidos. Otro de los detalles deportivos del XL Sport son los detalles de aluminio anodizado en el área de las entradas de aire, del climatizador y del panel de control del cambio DSG. 

02 de Octubre de 2014
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