Nuevo ŠKODA Yeti Xtreme

Última actualización: 23/05/2014

Nuevo ŠKODA Yeti Xtreme

 

En la creación del ŠKODA Yeti Xtreme, los diseñadores de ŠKODA han convertido el exitoso SUV compacto en un prototipo de rallyes particularmente deportivo y dinámico. El coche de exhibición reune la potencia de un SUV con tracción total con llamativos elementos de diseño y unas características de equipamiento de un automóvil de rallyes.

El vehículo está propulsado por un potente motor 1.8 TSI de 122 kW, que se combina con una caja de cambios de doble embrague (DSG) de seis velocidades. El par máximo de 250 Nm se alcanza entre las 1.500 y las 4.200 rpm. El Yeti Xtreme acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos, y su máxima velocidad es de 192 km/h. Los frenos del Yeti Xtreme proceden del Octavia RS.

El sorprendente Yeti en gris mate monta poderosas llantas de aleación de 17 pulgadas y grandes neumáticos off-road. Tiene ventanas laterales tintadas, y las inserciones en el techo y el volante son en amarillo-verde brillante. En el frontal, este musculoso automóvil tiene un robusto parachoques y grande tomas de aire, junto con los faros delanteros LED. Para un uso deportivo más vigoroso, la altura del chasis se puede ajustar.

El ŠKODA Yeti Xtreme muestra sus músculos con la forma acentuada de las aletas y los umbrales de puerta. En la parte trasera, el parachoques trasero es un testimonio de la potencia y dinamismo del vehículo, así como los dos amplios tubos de escape, que suenan particularmente roncos al no tener silenciadores. El maletero incluye una rueda de repuesto y las llamadas “vías de recuperación”, alfombrillas especiales de tracción que pueden situar bajo las ruedas cuando el vehículo queda atrapado en la arena.

El interior sorprende con un diseño de competición e incluye equipamiento propio de los rallyes. Los pasajeros pueden sentarse en cuatro asientos deportivos Recaro que llevan cinturones de seguridad de cuatro puntos. Otras características son el volante “Super Sport” con levas integradas para el cambio de marchas.

Los diseñadores han usado materiales selectos de alta tecnología para diversas partes del interior del vehículo: las cubiertas interiores de las puertas están completamente hechas de fibra de carbono, los soportes del tablero integran una pala para arena y una taza térmica, y el suelo es de aluminio.

El paquete Colour & Trim incluye más elementos de fibra de carbono y una superficie Alcántara oscura de alta calidad con toques de color verde. Los detalles en aluminio se pueden apreciar a lo largo de todo el coche, como en los pedales y los umbrales de las puertas. La consola central ha sido completamente redefinida. Es aquí donde se pueden encontrar accesorios de serie propios de coche de rallyes, como el cortador de cinturón de seguridad y el extintor. El panel de instrumentos integra un soporte para iPad, mientras que la guantera incorpora un kit de primeros auxilios.

Con el Yeti Xtreme, ŠKODA demuestra una vez más el potencial versátil de su SUV compacto. El ŠKODA Yeti fue completamente rediseñado en 2013. Con el Yeti, ŠKODA se estrenó en 2009 en el emergente segmento de los SUV compactos. Hasta la fecha, se han vendido cerca de 640.000 ŠKODA Yeti. El año pasado, la marca logró una cuota de mercado superior al 4% en el segmento de los SUV compactos en la Unión Europea, convirtiendo a este modelo en uno de los SUV de clase más comercializados en Europa.

El prototipo ŠKODA CitiJet será otro de los protagonistas de la presencia de ŠKODA en Wörthersee. El vehículo es un descapotable urbano de diseño dinámico y emocional, que toma como base el ŠKODA Citigo. Este vehículo de dos plazas es el resultado del proyecto de los aprendices de ŠKODA, que se ha llevado a cabo por primera vez este año. Tras seis meses de trabajo, 16 aprendices de ŠKODA presentan por primera vez ante el público los frutos de su esfuerzo.

El ŠKODA CityJet presenta una distintiva pintura metalizada en azul/blanco y unas deportivas llantas de aleación azules de 16 pulgadas. También luce un spoiler trasero hecho a mano, así como un poderoso sistema de escape compuesto por dos tubos. Bajo el capó del vehículo, se encuentra un motor de gasolina 1.0 MPI con 75 CV de potencia.

El habitáculo interior deportivo se basa en el equipamiento del modelo especial ŠKODA Citigo SPORT. Además, los creadores han instalado un sistema de sonido de 300 vatios, complementado por una iluminación LED reactiva a la música en el interior.

23 de Mayo de 2014
www.arpem.com


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