Aparece el nuevo Seat León ST 4Drive, todo un ejemplo de tracción total

Última actualización: 15/01/2014

Aparece el nuevo Seat León ST 4Drive, todo un ejemplo de tracción total

 

Llega la versión 4Drive para el Seat León ST, incluyendo tracción a las cuatro ruedas con control electrónico. Así, el SEAT León ST 4Drive cuenta con una tracción máxima y seguridad. Este modelo se ha presentado en el Salón del Automóvil de Viena y se comercializará con dos motores TDI que producen 105 y 150 CV de potencia, y que consumen 4,5 y 4,8 litros a los 100 kilómetros, respectivamente. La variante equipada con el propulsor 1.6 TDI CR de 105 CV se comenzará a vender desde abril de este año, y la versión con la mecánica 2.0 TDI CR de 150 CV estará disponible en verano.

El Presidente de SEAT S.A., Jürgen Stackmann, ha señalado: “El nuevo SEAT León ST, ahora con tracción a las cuatro ruedas, demuestra claramente que la funcionalidad para el uso diario no está en absoluto reñida con el diseño expresivo y el espíritu deportivo. Sin duda, el 4Drive continuará con los éxitos de la familia del nuevo León. Gracias a su imagen deportiva, excepcional versatilidad y avanzada tecnología, el León ST 4Drive establece un nuevo listón de referencia en el segmento de los familiares compactos, a un precio altamente competitivo”.

El León ST 4Drive ofrece diferentes soluciones tecnológicas para contar con un gran nivel de seguridad: el sistema de control de tracción dinámico EDS (bloqueos diferenciales electrónicos en ambos ejes), el diferencial electrónico XDS, el control electrónico de estabilidad y el freno multicolisión. Además, cuenta como opción con los faros de LEDs integrales, el control de velocidad adaptativo ACC con el asistente de frenadas de emergencia, el detector de somnolencia y el asistente de control de carril.

El Vicepresidente de I+D de SEAT, Matthias Rabe, afirma que: “El León ST aúna a la perfección el dinamismo con la versatilidad. Equipado con tracción integral permanente, el nuevo León ST no solo ofrece tracción fiable y un nivel óptimo de seguridad sino que, además, garantiza el placer de conducir en cada situación y en toda clase de condiciones.”

La tracción integral es en Seat una tradición de varios años pues en el año 1999 el León 1.8 20VT 4 ya contaba con un potente propulsor y tracción y estabilidad superiores.

El nuevo León ST 4Drive lleva el nuevo embrague multidisco Haldex de quinta generación con accionamiento hidráulico y control electrónico, que reacciona rápidamente ante cualquier condición de la carretera. Éste se coloca en el extremo del árbol de transmisión delante del mecanismo diferencial del eje trasero para repartir mejor la carga sobre los ejes. El embrague multidisco cerrado trabaja en un baño de aceite. Los aros metálicos de fricción se disponen en pares uno delante del otro; uno de los aros de cada par está permanentemente entrelazado con la caja de embrague, que gira con el árbol de transmisión. El otro aro gira con el eje de transmisión al diferencial del eje trasero. Así, el embrague lleva la mayoría del par motor hacia las ruedas delanteras. Si éstas pierden tracción, el par motriz se reparte automáticamente hacia las ruedas traseras. Un pistón presiona el paquete multidiscos para conseguir la presión de aceite adecuada. La nueva generación del embrague Haldex es que es más compacto y pesa 1,4 kg menos.

Los propulsores, de conducto común y cuatro cilindros cada uno, desarrollan 105 y 150 CV y consumen una media de solo 4,5 y 4,8 litros de carburante a los 100 kilómetros. Sus emisiones de CO2 son de 119 y 124 g/km, respectivamente.  El sistema Start/Stop y la función de recuperación de la energía aumentan la eficiencia. El nuevo SEAT León ST 4Drive, gracias a su motor 2.0 TDI CR de 150 CV y un par motor máximo de 320 Nm, pasa de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos, y su velocidad máxima se coloca en 211 km/h. Dos ejes de balanceo aplican más suavidad a la marcha. El par motor máximo de 250 Nm del motor 1.6 TDI del León ST 4Drive aportar una gran potencia, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 12,0 segundos y una velocidad máxima de 187 km/h.

En su variante 4Drive, este familiar compacto mide 4.535 mm de largo, el maletero ofrece mucha versatilidad y el sistema de tracción integral no afecta su funcionalidad. Posee una capacidad de carga de 587 litros, que pasa a un máximo de 1.470 litros con los asientos posteriores abatidos. En algunas versiones se abate el asiento del copiloto, incrementando la longitud máxima de carga hasta los 2,5 metros. 

En cuanto a infoentretenimiento, el nuevo León ST cuenta con un sistema operativo SEAT Easy Connect para controlar el entretenimiento, las comunicaciones y otras funciones del vehículo a través de una pantalla táctil de 5,8 pulgadas situada en el salpicadero. Incluye como opción el SEAT Media System, un sistema de navegación y el SEAT Sound System.

El León ST 4Drive 1.6 TDI de 105 CV viene con los acabados Reference y Style, y la versión 2.0 TDI con 150 CV con los acabados Style y FR. Todos las versiones León ST 4Drive cuentan con el Media System Touch, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y espejos retrovisores eléctricos. En cuanto a la versión Style, se incluyen llantas de aleación de 16 pulgadas, el Media System Touch Colour, volante de cuero y control de velocidad de crucero. El acabado FR lleva llantas de aleación de 17 pulgadas y suspensión deportiva. El usuario tiene la posibilidad de elegir con el SEAT Drive Profile entre tres modos diferentes de conducción, y el Media System Touch Colour lleva el sonido a través de ocho altavoces.

15 de Enero de 2014
www.arpem.com


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