El Renault Zoe se muestra como toda una garantía en cuanto a seguridad

Última actualización: 10/01/2014

El Renault Zoe se muestra como toda una garantía en cuanto a seguridad

 

El Renault ZOE ha sido nombrado como el mejor “supermini” por el organismo independiente Euro NCAP, el cual ha llevado a cabo la clasificación 2013 de los modelos “best in class” en cuanto a seguridad. Además de este reconocimiento, el ZOE obtuvo las cinco estrellas en marzo de 2013, lo que supone toda una garantía para sus clientes, reconociendo a la par el trabajo de los ingenieros de Renault cuando se trata de seguridad. Y es que durante el diseño de este modelo, la seguridad ha sido siempre prioritaria. Se pretendía llegar a un nivel de la misma semejante al de los modelos térmicos. Aparte de las condiciones de Euro NCAP, se ha tenido especial dedicación con la batería y el sonido que generan estos coches al circular. El compartimiento de las baterías de ZOE se ha fortalecido para asegurar los módulos internos, y el cableado se ha ideado buscando evitar todo tipo de daños. La batería ha sido sometida a todo tipo de pruebas: exposición al fuego, inmersión, combustión, sobrecargas eléctricas, cortocircuito, compresión, caída desde altura y el llamado ‘nail penetration test’ (el cual cuenta con la introducción de un clavo en una célula). Después de las pruebas de accidentes, la batería resultó intacta, aunque se incluyó un cortacircuito automático para aumentar la precaución. El ZOE lleva el sistema Z.E. Voice emitiendo un sonido suficiente para que los peatones sean conscientes de su aproximación, ya que por lo general los coches eléctricos emiten muy poco ruido cuando circulan con velocidades inferiores a 30 km/h. Dicho sonido persigue mostrar una identidad propia del ZOE, y especialistas en diseño y percepción acústica del Instituto IRCAM francés (Acoustic/Music Research and Coordination Institute) han colaborado en su desarrollo. Los usuarios tiene la posibilidad, incluso, de escoger entre tres tipos distintos de sonidos: ‘Pure’, ‘Glam’ y ‘Sport’. Cuenta, asimismo, con la posibilidad de desconectar dicho sonido, aunque siempre se volverá a conectar en cuanto vuelva a arrancarse el motor. 

10 de Enero de 2014
www.arpem.com


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