Resultados financieros de el primer semestre 2014

Última actualización: 29/07/2014

Resultados financieros de el primer semestre 2014
  • Aumento de las matriculaciones en un 4,7 % llegando 1,36 millones de unidades, debido al incremento de la cuota de mercado de 1,0 puntos en la zona europea.
  • Cifra de negocio del Grupo de 19.820 millones de euros, un 3 % menos respecto al primer semestre de 2013 (+ 0,9 % a tasa de cambio constante).
  • El margen en la rama Automóvil de 348 millones de euros, comparado con 211 millones en el primer semestre de 2013.
  • En cuanto al Margen operativo es de 729 millones de euros (3,7 % de la cifra de negocio), frente a  583 millones de euros (2,9 % de la cifra de negocio) en el primer semestre del pasado año.
  • Free cash flow operativo de la rama Automóvil negativo de 360 millones de euros, de ellos 861 millones de euros es de contribución negativa por la necesidad de fondo de maniobra. 

Carlos Ghosn, Presidente-Director General de Renault, ha declarado:

«Gracias al buen recibimiento de los nuevos modelos, las matriculaciones y ganancias de Renault han tenido una evolución positiva en el primer semestre. Estos resultados están en línea con los objetivos anuales»

El Grupo Renault han aumentado el número de matriculaciones un 4,7 % en el primer semestre de este año, llegando 1.365.988 unidades, en un mercado actual del automóvil mundial que ha aumentado en un 4,1 %. 

Todo ello es debido al éxito conseguido por en los nuevos modelos de la marca, con un aumento de la cuota de mercado de 1,0 puntos, que permite compensar la ralentización de los mercados emergentes.

En el primer semestre del presente año, la cifra de negocio del Grupo es de 19.820 millones de euros, siendo inferior en un  3 % con respecto al primer semestre de 2013.

La contribución de la rama del vehiculo a la cifra de negocio alcanza los 18.739  millones de euros, con una disminución del 3,3 % con respecto al primer semestre del pasado año 2013, todo ello es debido a un efecto negativo de la tasa de cambio. El efecto volumen ha sido también negativo, aun incrementándose las matriculaciones, debido a la disminución de los stocks.

De cualquier forma, la cifra de negocio se ha visto incrementada por una gran progresión de las ventas a nuestros socios, así como por un efecto precio positivo, relacionado con los incrementos aplicados en los todos mercados emergentes para disminuir el impacto de las divisas.

En el primer semestre de 2014, el margen operativo del Grupo es de 729 millones de euros, es decir  3,7 % de la cifra de negocio, frente a 583 millones de euros y 2,9 % del primer semestre de el pasado año.

El margen operativo de la rama vehiculo es positivo en 348 millones de euros (1,9 % de la cifra de negocio), con un incremento de 137 millones de euros con relación al primer semestre de 2013. 

La contribución de la financiación de las ventas al margen operativo del Grupo alcanza los 381 millones de euros, si es comparado con los 372 millones de euros del primer semestre de 2013. Todo ello se debe al crecimiento de los recursos medios y de una mayor contribución de todos los servicios. El coste del riesgo (incluido el riesgo país) 

esta controlado en un 0,47 % del encurso productivo medio, comparado con un 0,40 % en el primer semestre de 2013.

Los otros productos y cargas de explotación son negativos con la cantidad de 265 millones de euros, esto se debe a la aplicación del acuerdo de competitividad en Francia y a las depreciaciones de activos.

El resultado de explotación es de 464 millones de euros frente a en el primer semestre de 2013, que fue de 249 millones de euros.

La contribución de las empresas asociadas, principalmente Nissan, en el primer semestre de 2014 es de 725 millones de euros, frente a los 749 millones de euros del primer semestre de 2013.

El resultado neto es de 801 millones de euros y el que se atribuye al Grupo es de 749 millones de euros (2,75 euros por acción frente a los 0,14 euros por acción del primer semestre de 2013).

El free cash flow operativo en la rama automoción es negativo en 360  millones de euros, después del impacto negativo de la variación de necesidad de fondo de maniobra de 861 millones de euros. 

El stock total para 30 de junio de 2014, que representan 62 días de venta frente a los 67 días a final de junio de 2013.

La posición neta de liquidez es positiva con 791 millones de euros a 30 de junio de 2014, todo ello supone una disminución de 970 millones de euros con respecto al 31 de diciembre de 2013.

LAS PERSPECTIVAS PARA EL AÑO  2014

Continúa la ralentización de todos los mercados emergentes, aunque  mejora en Europa. Revisándose siempre al alza la estimación de mercado 2014 para Europa entre un +3 % / +4 % frente al anterior +2 % / +3 %.

29 de Julio de 2014
Koke en Google+


Busca tu coche

Marcas
Busca tu coche
USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Si continuas navegando entendemos que aceptas las condiciones Política de cookies USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para facilitar la navegación por nuestra web, así como para mejorar nuestros servicios y mostrarte la publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de los hábitos de navegación. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies
Cerrar