La Factoría de Sevilla clave para la alianza Renault-Nissan

Última actualización: 23/05/2014

La Factoría de Sevilla clave para la alianza Renault-Nissan

 

La Factoría ubicada en Sevilla ha iniciado la fabricación en serie de la caja de velocidades JE3 de 5 velocidades. Esto supone una gran innovación gracias a su diseño para su utilización con un grupo motopropulsor trasero. La caja JE3 se incorporará en el nuevo Renault Twingo y en el sucesor del Smart de Daimler.

Dentro del acuerdo de cooperación estratégica, firmado en abril de 2010, entre la Alianza Renault-Nissan y Daimler se aprobó, entre otros, la creación de una arquitectura común para los coches compactos urbanos. En concreto, la nueva arquitectura afectaría a dos modelos: el sucesor del Smart (producido en la fábrica de Daimler en Hambach) y al sucesor de Twingo; fabricado en la planta de Renault en Novo Mesto. Gracias a este acuerdo, nació el proyecto de la caja de velocidades JE3, asignada a la Factoría de Sevilla en 2011, y que a día de hoy es una realidad con el inicio de su fabricación en serie.

La caja JE3, de 5 velocidades, está diseñada para un grupo motopropulsor trasero, lo que para Renault puede considerarse una innovación, ya que no desarrollaba vehículos con este tipo de propulsión desde hace 60 años (con Renault 8 y Renault 10). Esta nueva arquitectura ha supuesto la concepción de una caja de velocidades trasera, lo que implica un ángulo de montaje diferente al delantero, y por tanto la adaptación de las líneas de fabricación de la planta hispalense. 

Todo el proyecto ha supuesto un ejemplo de coordinación y trabajo transversal entre los equipos de Ingeniería de Producto e Ingeniería de Producción en planta para buscar soluciones técnicas que cumplieran tanto con los objetivos técnicos como con los objetivos económicos del proyecto, teniendo en cuenta la particular arquitectura de este vehículo y las limitaciones del espacio reservado a la caja de velocidades.

23 de Mayo de 2014
www.arpem.com


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