Nuevo Porsche 911 Carrera GTS, con más potencia y mejor rendimiento dinámico

Última actualización: 08/10/2014

Nuevo Porsche 911 Carrera GTS, con más potencia y mejor rendimiento dinámico

Porsche está preparada para llevar la segunda generación del 911 Carrera GTS a la línea de salida. Con las cuatro versiones (coupé y cabriolet, cada uno con la opción de tracción integral o trasera) se estrecha la diferencia que separa al 911 Carrera S del deportivo optimizado para circuitos pero homologado para conducir en carretera, el 911 GT3. 

Estos son algunos de los aspectos técnicos que generan un rendimiento dinámico aún mejor y el disfrute máximo de conducción: 430 caballos de potencia, paquete Sport Chrono y sistema PASM de amortiguación activa, que disminuye la altura del coche en diez milímetros. Con una mejor eficiencia también proporciona unas aceleraciones y velocidad máxima superiores, pero con unos datos de consumo medio que permanecen invariables respecto a los ya excelentes de los modelos S. En combinación con la caja de cambios de doble embrague Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), el 911 Carrera GTS acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos (Cabriolet: 4,2 segundos). Y la velocidad máxima de todas las versiones GTS está por encima de los 300 km/h; el más rápido, con 306 km/h, es el Coupé con transmisión manual y tracción trasera. 

Este nuevo modelo también tiene precio atractivo. Varias de las opciones de otros están disponibles como equipamiento de serie, como los faros bixenón con sistema de luces dinámicas (Porsche Dynamic Light System, PDLS) y el escape deportivo para su inconfundible sonido GTS. 

El diseño exterior de este nuevo 911 tiene personalidad propia: todas las versiones tienen la carrocería del 911 Carrera 4, con los pasos de rueda traseros más anchos. También son de serie las llantas de 20 pulgadas con tuerca de bloqueo central, pintadas en un exclusivo negro mate. 

El frontal, las cubiertas de los faros bixenón son de color negro. La parte posterior del GTS incorpora también el color negro en las rejillas de ventilación del motor, así como las salidas de escape en negro cromado. 

Con la incorporación de estas nuevas versiones, la gama 911 Carrera se compone ahora de doce deportivos con tres niveles de potencia, tanto en versión coupé como cabriolet y con sistemas de tracción trasera e integral. 

Las cuatro nuevas variantes de 911 llegarán a los Centros Porsche españoles a principios de noviembre de 2014 a un precio final de: 

  • 911 Carrera GTS: 135.339 € 
  • 911 Carrera GTS Cabriolet: 149.865 € 
  • 911 Carrera 4 GTS: 143.484 € 
  • 911 Carrera 4 GTS Cabriolet: 158.010 €

08 de Octubre de 2014
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