Motores PureTech de la marca Peugeot

Última actualización: 11/02/2014

Motores PureTech de la marca Peugeot

PureTech es motor gasolina de tres cilindros del Grupo PSA. La principal característica de los motores PureTech es que ofrecen las mismas ventajas que un bloque de cuatro cilindros, potencia y prestaciones, y las de los propulsores diésel, con bajos consumos y mínimas emisiones. Para el cliente esto trae considerables ventajas: mantenimiento, consumos moderados y adquisición, gracias a unos precios ya de por sí competitivos que además se benefician del Plan PIVE 5.

La gama de motores PureTech de Peugeot está compuesta por el 1.0 VTi 68 CV PureTech, que trae el Peugeot 208, y 1.2 VTi 82 CV PureTech, presente en este modelo y en dos de las últimas novedades de Peugeot: el revolucionario Nuevo Peugeot 308 y el crossover Peugeot 2008.

Estos motores PureTech reducen hasta un 25% de las emisiones y hasta 1.9 l/100 km el consumo de combustible en función del modelo. En el 208 motor PureTech también se puede adquirir en su versión 1.2 e-VTi 82 CV ETG5 PureTech. Gracias a la combinación con el sistema Stop & Start de Peugeot y a la nueva caja de cambios ETG, alcanza unos consumos de 4,1 l/100 km y emisiones de 95 g/km CO2.

Los motores PureTech son más compactos al reducir el número de elementos mecánicos. Esto conlleva a un desgaste menor, menor número de problemas, una reducción del consumo del 25% respecto a los motores de cuatro cilindros equivalentes y una mayor facilidad de mantenimiento.

Una de las novedades tecnológicas del motor PureTech es su revestimiento especial en los segmentos y pistones, conocido como Diamond Like Carbon, y la incorporación de una correa de distribución húmeda. Detalles que dan lugar a menores pérdidas por rozamiento. Hablar de PureTech destaca por su eficiencia medioambiental

En el caso del Peugeot 208, la versión 1.0 VTi 68 CV PureTech  unos consumos homologados de 4,3 l/100 km y unas emisiones de 99 g/km CO2. Por su parte, la motorización 1.2 VTi 82 CV PureTech registra 4,9 l/100 km y 114 g/km CO2 en el Peugeot 2008, y 5 l/100 km y 114 g/km CO2 en el Nuevo Peugeot 308.

En primavera de 2014 la gama se completa con la llegada de las versiones Turbo. Desarrollan potencias desde 110 a 130 CV, cumplen con la exigente normativa anticontaminación Euro6 y mejoran todavía más los datos de la actual tecnología al reducir un 18% el consumo y las emisiones respecto a las motorizaciones atmosféricas ya desarrolladas.

Todos estos ejemplos incluyen la ayuda del Plan PIVE5. El Peugeot 208 1.0 VTi 68 CV PureTech está disponible en la red oficial Peugeot desde 8.900 euros, el Peugeot 2008 1.2 VTi 82 CV PureTech desde 12.600 euros y el Peugeot 308 1.2 VTi 82 CV PureTech a partir de 13.900 euros.

11 de Febrero de 2014
www.arpem.com


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