El logo de Peugeot y su evolución en la historia

Última actualización: 16/12/2014

El logo de Peugeot y su evolución en la historia

El 20 de noviembre de 1858 Émile Peugeot registró en el Conservatorio Imperial de Artes y Oficios un león como símbolo de Peugeot.

La razón por la cual eligió a este animal como imagen de Peugeot es que el rey de la selva representa las cualidades por las que se conocían las sierras Peugeot de aquel entonces, resistentes como sus dientes, flexibles como su espinazo y rápidas en el corte como la agilidad de este felino.

La creación del logo del león es anterior a los primeros automóviles Peugeot. El león que mira hacia la izquierda y se posa sobre una flecha aparece en herramientas y sierras y, según avanza el tiempo, en molinos de café, bicicletas y motocicletas.

Aunque la fabricación de automóviles Peugeot es de 1889, pero será en 1905 cuando aparezca el primer león en un automóvil. Este primer logo todavía conservaba este aspecto, posado sobre sus cuatro patas encima de una flecha y en el caso de modelos como por ejemplo el Peugeot Bébé se moldeaba sobre el cromado de la calandra en su parte superior.

En los años 20 el león pasa de las dos a las tres dimensiones: los escultores Marx y Baudichon realizan una propuesta de león, el primero rugiendo, el segundo a punto de saltar, que servían como tapa de radiador, se distribuían a través de la red y eran un guiño a los ‘Peugeotistas’.

En los años 30 la figura del león de Peugeot cambia. Los modelos Peugeot  llevan una cabeza de león coronando la calandra y con las fauces abiertas. Modelos como el Peugeot 301, 401 y 601 añadían este león.

Peugeot

Con el cambio de generación, se estiliza el leon, en concreto con el modelo Peugeot 402, en 1935, recibe el sobrenombre ‘el cohete de Sochaux’ (fuseauSochaux) y esa filosofía se nota también en su logo.

En 1948 el logo de Peugeot acepta un estilo heráldico, del escudo de armas del Franco Condado, que recuerda al actual por primera vez al apoyarse en dos patas. Nace con en el Peugeot 203 y su posición cambia, situándose, en el centro del volante. Este tipo de emblema se mantiene con mínimas variaciones hasta la década de los 60 ya que en 1955, y por motivos de seguridad, las cabezas de león dejan paso a este signo plano en toda la gama.

En 1960, el Peugeot 404 diseñado por Pininfarina promueve un nuevo león, más grandioso y con las crines al viento, sobre el que aparece la inscripción con el nombre de la Marca y que está presentado en tonos cobrizos y dorados. En 1968 se produce otro salto hacia delante, ya que el Peugeot 504 muestra al mundo un león similar pero sin el peculiar marco que le acompañó durante años.

Esta creación del león estaría presente hasta que, en 1975, se produce otro gran cambio. El conocido como ‘león delineado’ o incluso ‘león de alambre’ hace entrada en escena en el Peugeot 604. Incrustado en el corazón de la calandra, entre la rejilla, siluetea la figura del león sobre dos patas. Supone el salto completo del logo de Peugeot a la era contemporánea. La presencia de este león se mantiene durante algunos años.

En el año 1998, el logo gana en imponencia gracias al juego de materiales que le otorga el relieve metálico. En 2010 estrena nueva postura, con un diseño más moderno y un doble acabado mate y brillante que le da un aspecto elegante y atemporal. A partir de entonces, empiezan a aparecer directamente sobre el capó de los modelos Peugeot. El encargado de introducir estas novedades fue el Peugeot SR1, presentado en el Salón de Ginebra y que anticipó la imagen de marca actual.

El Nuevo Peugeot 508, último lanzamiento de la marca, mantiene el logo que se presentó en 2010 pero lo posiciona en el centro de la calandra, como un guiño a sus 200 años de vida.

16 de Diciembre de 2014
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