Diez curiosidades de Peugeot que (quizás) no conocías

Última actualización: 28/08/2014

Diez curiosidades de Peugeot que (quizás) no conocías

Doscientos años dan para mucho, por eso hemos querido recuperar diez curiosidades sobre Peugeot que (quizás) no conocías, desde el nacimiento de la Marca hasta sus principales hitos e historias desconocidas

Peugeot es conocida por su condición de fabricante de automóviles, pero no siempre fue así. En 2010 celebró el segundo aniversario del nacimiento de la marca. Sin embargo, no todos esos años se han dedicado sólo al mundo del motor. De hecho, Peugeot nació como una empresa familiar a raíz de un molino en el que se producían herramientas, sierras, cintas de acero para costuras o piezas de relojería. Y no fue hasta 1810 cuando presento el Type 1, considerado el precursor de los automóviles Peugeot. Por aquel entonces la marca erá conocido por sus molinillos de café, pimenteros y salseros, los cuales a día de hoy sigue fabricando.

Peugeot diseñó el primer descapotable convertible de la historia. La marca presentaba en el Salón de París de 1934 la tecnología Eclipse sobre la base de un Peugeot 401, esta tecnología permitía retraer el techo de forma eléctrica. 

¿Por qué un león como símbolo? Este logo viene de lo que representa este animal y las características de las ya mencionadas: eran resistentes como sus dientes, flexibles como su espinazo y rápidas en el corte como la agilidad de este felino.

¿Por qué los modelos de Peugeot se denominan con cifras? La denominación de tres cifras, con sus variantes, es un rasgo genético de marca. En 1929 se lanzaba el Peugeot 201, que se bautizó de esta forma al tratarse del proyecto 201 de la oficina de estudios. Desde entonces se mantiene esta tradición: la primera cifra identifica a la familia del vehículo y su tamaño (segmento). La tercera cifra indica la generación y, actualmente, se limita a un 8 para la mayoría de modelos o un 1 para la oferta dirigida a mercados de conquista. Y el 0 del medio, invariable, es el eslabón que une el segmento con la generación y sólo cambia en caso de siluetas complementarias, como los crossover, que pasan a tener un doble 0.

Peugeot inventó el concepto de patrocinio deportivo. En 1928, la familia Peugeot fundaba el Football Club Sochaux-Montbéliard, el primer club de empresa, generando lo que sería el primer patrocinio deportivo, mucho antes de que fuera colapsado por las marcas de calzado.

El primer vehículo eléctrico de Peugeot data de 1941. Debido al racionamiento del combustible que padecía Francia por la Segunda Guerra Mundial, Peugeot crea el Peugeot VLV del que se fabricaron 377 unidades, cuyas siglas hacen referencia a ‘Vehículo Ligero Urbano’. Funcionaba con cuatro baterías de 12V conectadas en serie, contaba con una autonomía de 80 km y alcanzaba los 30 km/h.

Peugeot es la única marca que cuenta con oferta de movilidad global. O lo que es lo mismo: Peugeot es la única marca con producto en el mundo de las dos, las tres y las cuatro ruedas. En el de las dos ruedas, con su oferta de bicicletas y de scooters; en el de las tres, con su Peugeot Metropolis; y en la de cuatro con su gama de automóviles y vehículos comerciales.

Peugeot ha llegado a fabricar hasta un piano. Y mucho más. Peugeot Design Lab es el estudio de diseño de la Marca dirigido a clientes externos. Fruto de su experiencia como constructor de automóviles y fabricante industrial diseña productos, servicios y experiencias en sectores de actividad de lo más diversos. Como sofás de carbono y piedra volcánica.

No diga competición, diga Peugeot Sport. Y es que Peugeot ganó la primera carrera de la historia. La presencia de Peugeot en el mundo de la competición se remonta al nacimiento de este mundo y está trufada de anécdotas e hitos. Victoria en las 24 Horas de Le Mans, victorias en la subida a Pikes Peak (récord incluido), victorias en el Rally Dakar…

28 de Agosto de 2014
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