Peugeot 308 GT

Última actualización: 08/09/2014

Peugeot 308 GT

Desde su lanzamiento, el nuevo Peugeot 308 y el 308 SW se han convertido en un gran éxito comercial de la marca francesa, con 146.000 pedidos hasta finales de agosto. Este resultado se debe, especialmente, a su diseño, su innovador i-Cockpit y su eficiencia con consumos y emisiones de Co2. Por eso la marca Peugeot decide expandir más el exito del 308 con la nueva versión GT.

El nuevo Peugeot 308 GT cuenta con nuevos detalles deportivos, que lo hacen aun más atractivo. La parte delantera muestra un león inscrito en la parrilla con tres garras horizontales. Mientras que los faros cuentan con sistema de iluminación mediante luces de LED.

En la parte trasera el 308 GT destaca por su fuerte presencia debida, esencialmente, a su difusor de color negro lacado y a la decoración del escape de tipo doble, que permite notar aún más como su distancia respuesto al suelo se ha reducido. Tambien desputa el diseño del portón trasero y de las aletas.

La gama de colores del 308 GT incluye el exclusivo Azul Magnético, color asociado históricamente a los coches de competición franceses. Su este color se adapta perfectamente a las líneas fluidas y dinámicas del coche para poner de relieve su distancia al suelo reducida en 7 mm en la parte delantera y en 10 mm detrás.

En el habitáculo se encuentran también detalles deportivos en el techo y en las puertas, asi como diferentes pespuntes de color rojo en los asientos, salpidero, palanca y volante. Mientras que los pedales son de aluminio y los umbrales de las puertas de acero inoxidable.

El 308 GT al ser un coche enfocado de forma deportiva cuenta con una buena posición de conducción, gracias en gran parte a la ergonomía que ofrece el Peugeot i-Cockpit. La instrumentación está ubicada en en el ángulo de visión para no tener que apartar la vista de la carretera, la instrumentación cuenta con un fondo ajedrezado más deportivo.

Los nuevos motores de las variantes GT cumplen con la normativa de emisiones Euro 6. Siendo la variante gasolina cuatro cilindros de 205 capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, consiguiendo unas de 130 g/km y un consumo medio 5,6 l/100 km.

08 de Septiembre de 2014
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