Se presenta el nuevo Opel Meriva en el Salón del Automóvil de Bruselas

Última actualización: 16/01/2014

Se presenta el nuevo Opel Meriva en el Salón del Automóvil de Bruselas

 

El nuevo Meriva ha sido presentado mundialmente en el Salón del Automóvil de Bruselas. El monovolumen pequeño de Opel cuenta un diseño renovado, una flexibilidad única, y una gran cantidad de tecnologías para más confort y eficiencia. Ofrece una completa gama de propulsores que cumplen la normativa Euro 6, incluyendo el 1.6 CDTI, que permitirá un consumo de 3,8 litros cada 100 km. Por primera vez en un monovolumen gasolina o diésel, las emisiones bajarán de 100 g/km de CO2. El sistema de infoentretenimiento IntelliLink de Opel integra a la perfección la funcionalidad del Smartphone en el habitáculo.

La primera generación del Opel Meriva, lanzada en 2003, inauguró el segmento de los monovolúmenes pequeños, y la segunda generación, de 2010, incorporó elementos innovadores que mejoraban la flexibilidad y la ergonomía, como el sistema de puertas traseras FlexDoor, el sistema de asientos traseros FlexSpace, los asientos delanteros, y el sistema integrado de Opel de transporte de bicicletas FlexFix. Estos factores han convertido al Meriva en el número uno de la ergonomía. Además, este modelo se ha convertido también en una referencia en seguridad, calidad y satisfacción del cliente. Conserva la máxima calificación de cinco estrellas Euro NCAP de su antecesor. El Informe 2014 del TÜV de diciembre de 2013 refleja que el Opel Meriva es el coche con menor tasa de defectos. En la categoría que va dos a tres años de antigüedad se impuso a los modelos de Mazda, Toyota, Porsche, BMW y Audi, y se colocó como el “mejor en calidad” de todos los coches inspeccionados en Alemania. Por este motivo el Meriva fue premiado con el Certificado de Oro del TÜV. Por otro lado, en el Índice Estudio de Satisfacción de Propiedad de Vehículos (VOSS) de la Encuesta de Satisfacción de J.D. Power, el Meriva acabó siendo primero en el ranking, con una valoración del 80,6%. Un dato muy significativo teniendo en cuenta que dicha entidad mide la satisfacción de conductores que han estado conduciendo el coche una media de dos años.

El Director General de GM España y de la Planta de Figueruelas, Antonio Cobo, ha expresado: “El Opel Meriva se ha convertido en la referencia en este segmento, por no decir de la industria, por su ergonomía, asequible flexibilidad y superior calidad. El nuevo Meriva es mejor que nunca, lo hemos mejorado, es más eficiente, más atractivo y más funcional. Ahora ofrece una experiencia general de conducción aún más agradable gracias a las tecnologías de última generación, una nueva gama de motores que cumplen la normativa Euro 6 de emisiones, incluyendo la nueva generación del motor 1.6 CDTI que es el más silencioso de su clase, nuevas transmisiones que ofrecen un funcionamiento del cambio más suave y preciso; y la nueva generación de sistemas de infoentretenimiento IntelliLink de Opel que integra las funcionalidades del Smartphone dentro del vehículo”.

Respecto a la filosofía de diseño del Opel Meriva encontramos un frontal con una nueva parrilla delantera de mayor cromado, unos faros delanteros con forma de “ojo de águila”, y luces diurnas con tecnología LED. En el lateral, la línea de cintura cromada destaca el diseño ondulado, acentuando la ventanilla trasera y ofreciendo visibilidad adicional a los pasajeros del asiento trasero. Además, cuenta con las novedosas FlexDoor, las puertas traseras que se abren en sentido contrario permitiendo un fácil acceso al vehículo. La parte trasera cuenta también con pilotos LED. Este modelo cuenta con llantas de nuevo diseño de 17 y 18 pulgadas de diámetro con aspecto Premium y dispone de doce colores para la carrocería, entre ellos el Verde Esmeralda con efecto perla y un nuevo y fresco Verde Lima.

El nuevo Meriva dispone de diferentes opciones de motorización: gasolina, diésel y GLP, todos cumpliendo con la futura normativa Euro 6 de emisiones para septiembre de 2015. El motor que más destaca es el 1.6 CDTI, con bajos consumos, suavidad de funcionamiento y bajo nivel de ruido y vibraciones, siendo el motor diésel más silencioso de su clase. El motor de aluminio con inyección directa por common-rail, relevará a los motores 1.3 CDTI y al 1.7 CDTI utilizados anteriormente en este modelo. El 1.6 CDTI tendrá dos versiones de potencia, 110 CV/81 kW y 136 CV/100 kW, su consumo es 4,4 litros a los 100 km y las emisiones son de 116 gr de CO2. Este motor tiene los menores rozamientos de su clase en la gama entre 1.500 y 2.500 rpm. Ofrece un par motor máximo de 320 Nm, y de 300 Nm en la versión de 110 CV/81 kW. La versión de 110 CV/81 kW con un consumo de sólo 3,8 litros cada 100 km y emite sólo 99 gr/km de CO2, haciendo del Meriva el primer monovolumen de gasolina o diésel con unas emisiones por debajo de los 100 gr/km de CO2.

Las cajas de cambios optimizadas pueden elegirse con 5 ó 6 velocidades. Más suaves y precisas en el engranaje, las nuevas cajas de cambios manuales de baja fricción aportan un nuevo nivel de comodidad en el cambio con todos los motores. Para las versiones de 120 CV/88 kW y 140 CV/103 kW del motor 1.4 turbo de gasolina se ha incorporado una caja de cambios automática de baja fricción y seis velocidades.

Por otro lado, el nuevo Meriva dispone de los sistemas IntelliLink de infoentretenimiento que posibilitan la integración del Smartphone en el vehículo. Su gran pantalla de siete pulgadas en color de alta definición mejora la legibilidad y simplifica su funcionamiento. Dispone de conectividad Bluetooth de teléfono manos libres, reproducción de audio en streaming y conectividad adicional a través de USB. De serie, además de una acústica mejorada, trae un reproductor de CD, pero DAB, Radio Digital es opcional. La navegación integrada es veloz y precisa, y los destinos pueden encontrarse con “un comando corto” (se pronuncia la dirección en una sola frase). 

El Opel Meriva sigue encabezando la oferta de primera clase de gran flexibilidad y confort ergonómico. El Meriva es el primer y único coche que ha ganado un premio por su oncepto ergonómico. En 2010, los expertos en salud de AGR (Aktion Gesunder Rücken), durante su “Campaña para Espaldas Saludables” premiaron al Meriva con el sello de calidad AGR gracias a su ergonomía y la protección de la espalda. Esta certificación se debe al concepto de asientos FlexSpace, el sistema de puertas FlexDoor, los sólidos asideros en el pilar B, los asientos delanteros ergonómicos de múltiples ajustes, y su sistema de transporte de bicicletas FlexFix.

En cuanto a seguridad, el Opel Meriva dispone del Avanzado Sistema Halógeno AFL, un sistema de iluminación que se activa con el coche en movimiento y que se ajusta a su velocidad. Otros dispositivos opcionales son el encendido automático de los faros delanteros, el sensor de lluvia que ajusta la velocidad de los limpiaparabrisas según la fuerza de la lluvia y el oscurecimiento automático del espejo interior para evitar deslumbramientos traseros. Otros elementos de seguridad de serie son los tres sistemas de airbags  (frontales, laterales y de cortina), y el sistema de Pedales retractiles (PRS), que reducen los daños en los pies y parte baja de las piernas del conductor.

Los componentes de confort de este modelo son numerosos. Dispone del sistema FlexRail para llevar objetos al alcance del pasajero delantero; el freno de mano eléctrico, que se libera cuando el coche comienza la marcha y facilita las arrancadas en cuesta; los anclajes ISOFIX y los puntos de sujeción TOP TETHER en los dos asientos exteriores, que conectan la parte superior de la sillita para niños a un punto de anclaje en el respaldo del asiento trasero del vehículo; el sistema de Asistente de Aparcamiento; el sistema de cámara trasera; y el sistema de infoentretenimiento IntelliLink. Para aumentar la sensación de espacio, se ha dispuesto un techo panorámico sobre las dos filas de asientos, con una cortinilla de accionamiento eléctrico, y para los días fríos cuenta con asientos delanteros térmicos y volante calefactable.

Por último, el Opel Meriva ofrece una eficiente red de posventa con muy bajos costes de mantenimiento ideada para reducir el coste de propiedad a los usuarios.

16 de Enero de 2014
www.arpem.com


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