Nuevo Mercedes-Benz Clase C Estate

Última actualización: 22/05/2014

Nuevo Mercedes-Benz Clase C Estate

 

La marca alemana amplía a partir de septiembre de 2014 la familia del nuevo Clase C con el Estate. Esta versión familiar brilla con un diseño diáfano y al mismo tiempo sugestivo/deportivo, técnica innovadora, variabilidad y un volumen de carga ampliado una vez más se compara con el modelo antecesor. El habitáculo interior refinado y de alta calidad ofrece detalles de diseño que son expresión de lujo moderno. Se trata de un vehículo versátil y elegante con una aptitud sobresaliente para todas las tareas de transporte que deben afrontarse a diario.

El nuevo modelo ofrece seguridad al más alto nivel gracias a la integración de numerosos sistemas nuevos de asistencia a la conducción y la combinación de construcción ligera inteligente, magníficos parámetros aerodinámicos y nuevos propulsores de bajo consumo se traduce en cotas de eficiencia sin parangón en su segmento. Junto con el Estate celebran también su estreno mundial los servicios Mercedes connect me que permiten, entre muchas otras opciones, realizar una conexión con el vehículo desde cualquier lugar y consultar online, por ejemplo, el nivel de llenado del depósito.

Motores

Si son comparados con el antecesor, precisan en parte hasta un 20% menos de combustible. Los motores potentes y eficientes de gasolina y diésel con función de parada y arranque ECO satisfacen las exigencias de la normativa de gases de escape Euro 6 y aseguran prestaciones deportivas, así como un elevado placer de conducción. 

Los modelos diésel de la nueva Clase C están equipados con el motor perfeccionado de cuatro cilindros o con un nuevo motor compacto de cuatro cilindros. Todos ellos son modelos BlueTEC y equipan por tanto la tecnología SCR (reducción catalítica selectiva). El abanico de potencia se extiende de 85 kW (115 CV) a 150 kW (204 CV). 

Mercedes-Benz ofrece también un propulsor diésel combinado con un módulo híbrido. El C 300 BlueTEC HYBRID con motor diésel de cuatro cilindros y un motor eléctrico compacto desarrolla 150 + 20 kW (204 + 27 CV) y, pese a su elevada potencia, se contenta con 3,8 litros de diésel a los 100 kilómetros.

22 de Mayo de 2014
www.arpem.com


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