El Mazda CX-5 elegido "Compra Maestra" por la OCU

Última actualización: 09/10/2014

El Mazda CX-5 elegido

El Mazda CX-5 es elegido como Compra Maestra por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). En el último número de la revista publicada por esta asociación privada e independiente. Este SUV compacto de la marca japonesa recibe este reconocimiento en sus variantes gasolina de 165 CV y diésel de 150 CV.

El informe aparecido en el último número de la revista OCU-Compra Maestra analiza un total de 20 modelos todocaminos compactos, con los que ha realizado pruebas de conducción en circuito cerrado, carretera, ciudad y autopista bajo distintas condiciones climatológicas y circunstancias de conducción. Además de tomar en cuenta las opiniones de un grupo de usuarios, este estudio ha tenido en cuenta otras variables como precio de adquisición, coste por kilómetro, funcionalidad y confort interior, seguridad comportamiento, o impacto medioambiental.

El Mazda CX-5 2.2 l. SKYACTIV-D 150 CV 2WD Style y el Mazda CX-5 2.0 l. SKYACTIV-G 165 CV 2WD Style obtienen una calificación global de 67 y 66 puntos, respectivamente, y han conseguido el título de Compra Maestra, superando a modelos como el VW Tiguan (66 puntos), el Mercedes GLA 200 (65 puntos) o el BMW X1 sDrive 20d (65 puntos).

Este informe de la OCU subraya el reducido consumo que dan las dos motorizaciones analizadas del Mazda CX-5 e informa que “el consumo medio en los todocaminos ha pasado de 8,5 litros en el año 2009 a 6,5 litros en el 2014, es decir, más de un 20% de ahorro”.

Lanzado en 2012, el Mazda CX-5 es el primer modelo de la nueva generación de modelos Mazda, caracterizada por incorporar el nuevo diseño KODO y la tecnología ultraeficiente SKYACTIV, que permite a este SUV compacto proporcionar unas prestaciones insuperables, un nivel de seguridad y una eficiencia que es referencia dentro de su segmento, con tan solo 4,6 l/100 km y 119 g/km de emisiones de CO2. Todos los motores SKYACTIV –dos diésel y uno de gasolina- ofrecen una relación de compresión de 14:1 (la más alta del mundo en gasolina y la más baja en diésel) y cuentan con el sistema i-stop de corte de ralentí más rápido del mercado (0,35 / 0,40 segundos en gasolina y diésel, respectivamente). Además, el motor SKYACTIV-D cumple la normativa Euro 6 sin necesidad de añadir costosos sistemas de postratamiento de NOx. 

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) es una asociación privada independiente sin ánimo de lucro que nació en 1975 para impulsar los intereses de los consumidores y ayudarles a hacer valer todos sus derechos.

09 de Octubre de 2014
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