Empieza a comercializarse el nuevo Lancia Delta Model Year 2014

Última actualización: 03/01/2014

Empieza a comercializarse el nuevo Lancia Delta Model Year 2014

 

Ya está disponible la actualización del Lancia Delta Model Year 2014, con numerosas novedades estéticas, más contenidos de serie y mayor racionalización de la oferta. Para su comercialización en España, la gama del Lancia Delta MY 14 se articula en 4 niveles de equipamiento: Steel, Silver, Gold y la versión especial “S”; presenta tres motores: 1.6 Multijet 105 CV, 1.6 Multijet 120 CV y 1.4 Turbo-Jet GLP 120 CV; doce colores de carrocería (4 de ellos bicolor); y cinco llantas de aleación: 16’’, 17’’ y 18’’. Los PVP están entre los 23.400 euros del 1.6 Multijet 105 CV, con el equipamiento Steel, y los 26.700 euros de la edición especial “S” 1.6 Multijet 120 CV. Para su lanzamiento promocional se vende desde 16.150 euros en la versión Steel diésel de 105cv (incluyendo Plan Pive y financiación con la marca).

Exteriormente, el Delta MY 14 trae unos faldones y parachoques pintados en el mismo color de la carrocería y al doble terminal de escape cromado. Por otro lado, ofrece el nuevo color de carrocería gris antracita, el cual se une a los once colores ofertados anteriormente, cuatro de ellos soluciones bicolor con techo negro eclipse brillante. En cuanto al interior, presenta varios elementos en la consola central pintados en negro brillo como la moldura del climatizador y del cambio, y la aplicación en el volante, el cuadro de instrumentos, las teclas y las molduras de la consola central en negro mate. Aparecen también dos nuevas tapicerías de cuero calado suave disponibles en negro o beige. Los asientos traseros pasan a ser ‘chaise-longue’, las tapicerías cuentan con preciosas texturas y el asiento trasero, partido y corredizo con respaldo reclinable (hasta 25°), posibilita incrementar el espacio del maletero (380 litros, 465 litros con los asientos traseros corredizos, 760 litros con los asientos traseros abatidos). Este modelo es el único, entre las berlinas de dos volúmenes, en posibilitar la regulación del respaldo del asiento trasero y de deslizar la zona de asiento.

La nueva gama de Lancia Delta MY 14 diferentes posibilidades de equipamiento: en primer lugar, aparece el nivel Steel con ruedas de 16”, radio CD/MP3, climatizador manual, volante multifunción con mandos de la radio, asientos en tejido técnico negro, los delanteros se regulan en altura y el asiento trasero es corredizo y partido, doble terminal de escape cromado, faldones y parachoques en el color de la carrocería, nuevo interior efecto oscuro, retrovisores exteriores eléctricos y elevalunas eléctricos delanteros y traseros, airbags delanteros, los airbags de cortina, los antinieblas con función direccional, la dirección asistida eléctrica, el ESP con Hill Holder y los anclajes Isofix. Por otro lado, la versión Silver añade el control de crucero, las llantas de aleación de 16”, los asientos en tejido Carbony con aplicaciones de Alcántara, el bolsillo detrás del respaldo lado pasajero, el ajuste lumbar para el asiento del conductor, el volante multifunción de cuero, las lunas tintadas, el apoyabrazos delantero, los retrovisores exteriores pintados en negro brillo y las molduras cromadas para las ventanillas. La versión Gold trae el sistema Blue&Me con puerto USB y entrada AUX, el climatizador automático bizona, los asientos en piel calada (negra o beige), el Pack Visibility que incluye retrovisor interior fotosensible y sensores de lluvia y crepuscular, el volante multifunción de cuero con mandos de radio y manos libres incorporados, y el apoyabrazos trasero. Por último, su edición especial “S”, desarrollada en colaboración con la firma Momodesign, viene con un nivel de equipamiento idéntico a la versión Gold (con el Pack Visibility como opción) pero con llantas de aleación de 18’’ con el interior oscurecido, tapizado de asientos deportivo en tela y piel con costuras azules y en combinación con el volante, pomo del cambio y los paneles de puertas; acabado eco-chrome en parrilla delantera, antinieblas y retrovisores exteriores, y relojes del cuadro de instrumentos con diseño específico en color amarillo.

Entre las diferentes opciones que se ofrecen, destaca el sistema de aparcamiento semiasistido "Magic Parking", los faros de xenón auto adaptativos o el sistema de navegación Instant Nav con pantalla de 6,5’’.

Por último, una de las grandes cualidades de este modelo es su fidelidad al concepto ‘Bi-fuel. Be Ecochic’, en clara referencia al respeto al entorno. El Lancia Delta Ecochic Turbo GLP cuenta con el propulsor bi-fuel 1.4 Turbo de 120 CV, el cual presenta los mejores costes de funcionamiento y prestaciones de la categoría. Con una potencia máxima de 120 CV (88 Kw) a 5.000 rpm y un par máximo de 206 Nm (21 kgm) a 1.750 rpm, la versión Ecochic consigue un máximo de velocidad de 195Km/h y pasa de 0 de 100 Km/h en 9,8 segundos.

03 de Enero de 2014
www.arpem.com


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