El Jeep Renegade consigue las 5 estrellas EuroNCAP

Última actualización: 18/12/2014

El Jeep Renegade consigue las 5 estrellas EuroNCAP

El Jeep Renegade ha sido premiado con las cinco estrellas EuroNCAP la puntuación global ha sido de 80/100, obteniendo una puntuación del 87% en la protección de los ocupantes adultos, el 85% en la protección de los ocupantes infantiles, el 65% en la protección de los peatones y el 74% en el apartado de sistemas de asistencia y seguridad en la conducción.

Con horas de simulaciones virtuales que han permitido el desarrollo de la innovadora arquitectura "4x4 Small Wide". Renegade es el primer vehículo FCA en adoptarla, que ofrece una estructura monocasco que hace un uso extensivo de aceros de alta resistencia, ultra alta resistencia y estampados en caliente, con el resultado final de una resistencia a la torsión excepcional. La estructura frontal de tres líneas de carga garantiza la uniformidad de respuesta en caso de impacto frontal, independientemente del tipo de obstáculo o del vehículo contra el que se colisiona. Es más, a pesar de la clara vocación todoterreno del modelo, que se expresa también en la robusta y cuadrada parte delantera, el nuevo Renegade asegura una buena protección de los peatones. La calidad del diseño virtual también se ha puesto a prueba físicamente en los automóviles en la fábrica de SATA, en Melfi, con 300 ensayos en componentes y subsistemas, más de 100 simulaciones de impacto y más de 100 pruebas de choque, teniendo en cuenta los distintos tipos de impacto (frontal, lateral, vuelco, por alcance e impacto contra peatones), así como las divelocidades a las que pueden producirse y las diferentes características físicas de los pasajeros.  

El Jeep Renegade viene de serie con 6 airbags, frontales para los pasajeros delanteros, airbags de cortina laterales para todas las filas, airbags laterales en los asientos delanteros, Para una completa protección y ESC control electrónico de estabilidad con ERM  y sistema antivuelco electrónico. El equipamiento de seguridad, dependiendo del mercado y el nivel de acabado, cuenta, de serie o como opcional, con los sistemas más avanzados como son el Control de ángulo muerto, el Detector de cruce en la parte trasera, el Control de crucero adaptativo (disponible a partir de 2015) y la cámara de visión trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas.

Uno de los sistemas más innovadores disponibles en el nuevo Jeep Renegade es el Aviso de colisión frontal que usa sensores de radar y de vídeo para detectar si el automóvil se acerca muy rápido a otro coche u obstáculo en su trayectoria. El sistema en estos casos avisa y ayuda al conductor para evitar el impacto o mitigar sus consecuencias. 

El Jeep Renegade puede equiparse con los sistemas de Aviso de salida de carril-Plus y Control de ángulo muerto. El primero usa el sensor óptico de la cámara para establecer la posición del vehículo en la calzada con respecto a las marcas laterales presentes sobre la superficie de la carretera. En caso de cambio involuntario de carril, que el sistema reconoce si el vehículo cambia de trayectoria sin activar los intermitentes, se emite una alerta visual además de una señal táctil transmitida por la dirección asistida eléctrica (EPS). Si el conductor no reacciona rápidamente, el sistema emite una segunda alerta visual. El sistema de Control de ángulo muerto, por el contrario, usa sensores de radar de banda ultra ancha para poder ayudar al conductor durante los cambios de carril, indicando la presencia de otros vehículos en los ángulos muertos mediante la iluminación de iconos en los retrovisores y la activación de una señal acústica escogida por el conductor.

18 de Diciembre de 2014
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