Características del nuevo Ford Focus

Última actualización: 24/02/2014

Características del nuevo Ford Focus

El nuevo Ford Focus aparece con un diseño exterior más atrevido, con un nuevo e intuitivo interior de bonitos acabados, una gama de nuevas tecnologías para hacer la vida mejor e importantes mejoras en consumos.

El nuevo Focus será presentado la semana que viene en el Salón del Automóvil de Ginebra. Su conducción es atractiva y de carácter deportivo y destaca por una llamativa parrilla horizontal, un interior inspirado en la cabina de un vehículo deportivo y la opción de levas de cambio. La marca presento por vez primera el Focus en 1998 y desde entonces se han vendido más de 12 millones de unidades por todo el planeta.

Estará a la venta desde la segunda mitad de 2014, también marca el debut europeo del SYNC 2, el novedoso sistema de conectividad integrada de Ford, además de los nuevos motores gasolina EcoBoost 1.5 y diesel TDCi.

Diseño

La marca ha desarrollado un Focus más sofisticado y avanzado con un cambio que refleja el lenguaje de diseño global One Ford. Lo podemos encontrar con los colores Deep Impact Blue y Glace Blue, el nuevo Focus tiene un frontal más bajo y ancho, con un nuevo capó, morro y parrilla. Los faros delanteros más finos, afilados y rectangulares y los faros antiniebla contribuyen a un frontal más atrevido.

Ford ha creado un diseño interior más intuitivo, al que se suma un volante y conjunto central con menos controles e interruptores. Tiene una terminación en negro satinado y detalles en cromo que contribuyen a un tener un aspecto más limpio y más moderno.

Los nuevos usuarios del Focus podrán también disfrutar de unos desplazamientos más silenciosos, gracias a moquetas y cristales de ventana más gruesos y a un mejor aislamiento del espacio motor.

Pantalla con SYNC 2

Este coche será el primero en Europa en ofrecer SYNC 2. El sistema avanzado de conectividad in-car.

El sistema de navegación del SYNC 2 también ofrece por vez primera en Europa una pantalla partida con intersecciones detalladas, nombres de calle con aviso de voz, vista en 3D de cruces en autopistas y referencias geográficas, y las guías Michelín y Guía Verde Michelín.

Tecnologías avanzadas de conducción

Con este modelo se va un paso más allá con el celebrado ADN de conducción, con mejoras en la dirección y maniobrabilidad. Los ingenieros han logrado una sensación de mayor respuesta y agarre a la carretera al aumentar la rigidez estructural en la parte delantera, revisando la geometría de suspensión, potenciando la rigidez lateral de los bujes de suspensión relevantes para la dirección, volviendo a calibrar los amortiguadores e incorporando un nuevo programa de estabilidad ‘Electronic Stability Programme’. La dirección asistida Electric Power Assist Steering también ha sido modificada para lograr más conexión con la carretera.

También este modelo es el primero en ofrecer Perpendicular Parking, una nueva tecnología de estacionamiento sin manos que ayuda a meterse marcha atrás en espacios entre otros vehículos.

Los sensores extra también permiten a Ford ofrecer tecnologías que ayudan a los conductores cuando salen de espacios de aparcamiento:

  • Cross Traffic Alert avisa a los conductores que salen marcha atrás de un espacio de aparcamiento.
  • El Park-Out Assist ayuda a los conductores a salir de un espacio de aparcamiento en paralelo.

Ford ha mejorado su sistema para evitar colisiones Active City Stop, que precarga los frenos y, si el conductor no actúa, disminuye el par motor y automáticamente aplica los frenos para reducir el golpe.

La marca presenta Pre-Collision Assist. Este sistema funciona de forma similar al Active City Stop, pero con una gama de detección de vehículos mucho mayor para ayudar al conductor a velocidades más elevadas.

La tecnología Adaptive Cruise Control actual permite a los conductores del Focus mantener una distancia fija con el vehículo precedente, incluso cuando el vehículo circula por debajo de la velocidad de crucero.

También presenta por primera vez en Europa el nuevo sistema Distance Alert and Indication, que permite a los conductores fijar una distancia predeterminada que les gustaría mantener con el vehículo que va delante.

El nuevo Focus también estará equipado por vez primera con la tecnología MyKey de Ford. El MyKey permite a los propietarios programar una llave, normalmente para los conductores más jóvenes, que restringe la velocidad máxima, reduce el volumen máximo del sistema de audio y puede desconectarlo todo si conductor y pasajeros no están usando el cinturón de seguridad.

Nuevos motores

Este nuevo modelo de Ford Focus ofrece nuevas opciones de motorización. El modelo diésel más mejorado ofrecerá una reducción del 19% en consumos, mientras que el modelo de gasolina más mejorado ofrecerá una mejora del 17%.

Este será el primer vehículo en Europa en ofrecer el nuevo motor gasolina EcoBoost 1.5 (150 CV y 180 CV) y también será equipado con el nuevo diesel TDCi 1.5 (95 CV y 120 CV). El Focus seguirá estando disponible con el motor gasolina EcoBoost 1.0 (100 CV y 125 CV) que fue elegido el año pasado por un tercio de los clientes de Focus y fue nombrado el Motor Internacional del Año 2012 y 2013. También habrá una nueva versión del EcoBoost 1.0 de 99 g/km de CO2, el primer coche familiar de gasolina no híbrido en ofrecer emisiones de CO2 inferiores a los 100 g/km.

El motor diesel PowerShift automático de 120 CV y 1.5 litros que se lanzará el año que viene ofrecerá una mejora del 19% en comparación con el Focus actual de potencia equivalente. El nuevo Focus equipado con la transmisión automática y el motor EcoBoost 1.0 que también se presentará el año que viene ofrecerá una mejora del 17% con respecto al motor de potencia equivalente al que sustituirá. Un modelo diésel TDCi 2.0 de 150 CV mostrará una mejora del 14% cuando se especifique con la caja de cambios manual (un 13% con transmisión automática).

24 de Febrero de 2014
www.arpem.com


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