Ferrari Sergio

Última actualización: 09/12/2014

Ferrari Sergio

La historia del Ferrari Sergio comienza en marzo de 2013, en un Salón del Automóvil de Ginebra plagados de superdeportivos como el McLaren P1, LaFerrari o el Porsche 918 Spyder. Y donde la firma Pininfarina presentaba el Sergio Concept, un vehículo desarrollado de forma conceptual que mezclaba un diseño clásico con una linea futurista.

Hoy, un año y medio después de la presentación de este prototipo, la firma italiana Ferrari presenta en el circuito de Abu Dhabi Yas Marina, donde recientemente se ha celebrado la final del "Mondiali Ferrari", una versión de producción final del prototipo de Pininfarina. El Ferrari Sergio llegará una tirada limitadísima de 6 unidades, habiéndose entregado a la SBH Royal Auto Gallery de los Emiratos Arabes Unidos.

Ferrari Sergio

El Ferrari Sergio está basado en otro modelo de Ferrari, el 458 Spider. Su diseño aunque está inspirado en el prototipo original, no refleja con toda la fidelidad esperada el diseño del prototipo. Y es que para su llegada a las calles se ha optado un diseño, y una configuración más conservadora, añadiendo el parabrisas delantero, que el concept no tenía.

Su diseño sin ser todo lo radical que se esperaba, mantiene los mismos colores que permiten acentuar las lineas curvas en la carrocería, también mantiene el morro bajo y las ópticas estrechas, aunque con un diseño distinto al prototipo. Aunque el cambio más significativo es sin duda, el citado cristal delantero, que aunque gana en practicidad, le resta un enorme encanto.

Ferrari Sergio

El interior está muy basado en el 458 Spider, y solo una pequeña placa en el puesto del copiloto nos hace recordar que estamos en un Ferrari Sergio. El acabado interior ha sido personalizado por el departamento “Tailor Made” de Ferrari. Que han decido mantener una linea cromática clásica, combinando cuero negro y alcántara con costuras de color rojo.

El Ferrari Sergio cuenta con un motor de V8 atmosférico de 4,5 litros con 605 CV, la misma potencia que ofrece el 458 Speciale A. Un motor que prestacionalmente es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en parado en 3 segundos.

El precio de este modelo no ha sido comunicado, pero imaginamos que al ser un modelo exclusivo y limitado, el desembolso a realizar será similar al de modelos como el LaFerrari.

09 de Diciembre de 2014
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