Nuevos motores gasolina para el DS 3

Última actualización: 29/10/2014

Nuevos motores gasolina para el DS 3

Los modelos más “trendy” de DS renuevan la gama de motores de gasolina. Además de reducir consumo y emisiones de CO2 para adecuarse a las estrictas normas Euro 6, todas estas nuevas mecánicas aportan prestaciones y diversión a los conductores del DS 3 y el DS 3 Cabrio.

Los puntos fuertes de la nueva motorización del turbo THP 165 S&S 6v son la potencia y el agrado de conducción, con cambio manual de 6 velocidades. Esta mecánica entrega 10 CV más que su antecesora pero, gracias al sistema Stop&Start, gasta un 4% menos, dejando el consumo mixto en 5,6 l/100 Km y las emisiones en 129 g/Km de CO2. Además de los caballos, subraya por su disponibilidad de par máximo, ya que ofrece 240 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm. Esta disponible en los acabados Techno Style y Sport.

En el centro de la gama, el nuevo motor PureTech 110 S&S también incorpora el Stop&Start y brinda una conducción suave y placentera, gracias a la presencia del turbocompresor. Su alto par motor desde regímenes bajos permite respuestas dinámicas y un agrado de conducción semejante al de un diésel de última generación. El consumo es otra de las características de este motor, pues se ha logrado una reducción del 17% en ciclo mixto respecto a su antecesor (4,7 l/100 Km). En cuanto a las emisiones, registra 107 g/Km de CO2, que le eximen del Impuesto de Matriculación. Está disponible en los acabados Style y Techno Style. El propulsor PureTech 82 es el nivel de acceso a la gama. Asociado a un cambio manual o a un cambio manual pilotado ETG con Stop&Start, se comercializa en los acabados Design y Desire.

29 de Octubre de 2014
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