Aparece el nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé

Última actualización: 02/02/2014

Aparece el nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé

El Gran Coupé es el tercer modelo de la nueva serie 4, después del BMW Serie 4 Coupé y del BMW Serie 4 Cabrio, que destaca especialmente por sus proporcionadas formas, y por su distinguido y dinámico diseño, diferenciándose notablemente de cualquier modelo anterior del segmento medio. Este modelo aúna las cualidades estéticas de un coupé de dos puertas y la funcionalidad de un coche de cuatro puertas. Sus medidas son exactamente las mismas que el coupé de dos puertas: longitud de 4.648 milímetros, ancho de 1.825 milímetros y distancia entre ejes de 2.810 milímetros. No obstante, el techo del BMW Serie 4 Gran Coupé es 12 mm más alto, marcando una línea 112 milímetros más larga que desciende suavemente en la zaga. Su diseño destaca por rasgos como los cortos voladizos, el capó alargado y el habitáculo desplazado hacia atrás. La línea prolongada del techo añade un toque de distinción, pero además ofrece en el habitáculo más espacio por encima de las cabezas y más comodidad al tomar asiento. El maletero se abre en gran ángulo y cuenta con un volumen de 480 litros, lo que lo convierte en un automóvil de gran utilidad diaria. Además, su tapa se puede abrir y cerrar de manera automática. Con la opción Smart Opener, el portón se abre con un simple movimiento con el pie. Este modelo dispone de cuatro puertas, haciéndolo más cómodo al acceder a los asientos de atrás. Las puertas no traen marcos, enfatizando su elegancia. En el tablero de superficie tipo black-panel se incluye la pantalla plana independiente del sistema de mando iDrive. El respaldo de los asientos traseros es abatible y se puede plegar en relación de 40:20:40. Su volumen máximo de carga es de 1.300 litros. 

Respecto al habitáculo del BMW Serie 4 Gran Coupé, en la parte delantera, el diseño por capas (layering) realza el carácter ergonómico de los mandos orientados hacia el conductor. Las líneas salen del tablero, se prolongan a lo largo de las puertas delanteras, cruzan los montantes B y finalizan en el fondo de la parte posterior del habitáculo. Aunque visualmente parece que solo cuenta con dos asientos traseros, sí que existe un asiento central: es decir, que el coche tiene 4+1 asientos. El equipamiento básico, tres líneas de equipamiento y el paquete deportivo M Sport ofrecen numerosas posibilidades de personalización. La gama de BMW Individual cuenta con equipamientos especiales de piel, varios colores para el exterior y llantas de aleación ligera de 19 pulgadas.

El BMW Serie 4 Gran Coupé dispone de cinco potentes motores de ágil funcionamiento y bajo consumo: en gasolina, encontramos el motor de seis cilindros en línea del 435i de 3.000 cc y con una potencia de 225 kW/306 CV, con un consumo urbano/interurbano/combinado de 11,4/6,2/8,1 l/100 km y emisiones combinadas de CO2 de 189 g/km. El BMW 428i Gran Coupé, de consumo urbano/interurbano/combinado de 8,9/5,3/6,6 l/100 km y emisiones de 154 g/km, y el BMW 420i Gran Coupé, con consumo urbano/interurbano/combinado de 8,7/5,1/6,4 l/100 km y emisiones de 149 g/km, disponen de cuatro cilindros de 2.000 cc, uno de 180 kW/245 CV y el otro de 135 kW/184 CV. En cuanto a los diésel de cuatro cilindros, se cuenta con el BMW 420d Gran Coupé, consumo urbano/interurbano/combinado de 5,8/4,1/4,7 l/100 km y emisiones de 124 g/km, con motor de 135 kW/184 CV y pasando de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. El motor del BMW 418d Gran Coupé, consumo urbano/interurbano/combinado de 5,4/4,0/4,5 l/100 km y emisiones de 121 g/km, cuenta con una potencia de 105 kW/143 CV. Cada uno de los cinco motores dispone de la tecnología BMW TwinPower Turbo y cumple con la norma de gases de escape EU6. 

Como opción, se dispone del  sistema inteligente de tracción total BMW xDrive. La transmisión de la potencia depende de una caja de cambios manual de 6 marchas. No obstante, todos los motores se pueden combinar con la caja Steptronic de 8 marchas o con la caja Steptronic deportiva de 8 marchas, que permite cambiar las marchas con las levas del volante.

Por otro lado, la estrategia de desarrollo BMW EfficientDynamics incluye el montaje de motores diésel y de gasolina de consumo optimizado y el uso de materiales ligeros y una aerodinámica optimizada a través de ‘air curtains’ y ‘air breathers’. Además, se cuenta con la función Start/Stop, el sistema de recuperación de energía de frenado, el indicador del momento óptimo para cambiar de marchas y la activación de los grupos secundarios solo si es necesario. El modo de propulsión combinado con las cajas automáticas (Steptronic), reduce el consumo, pudiendo reducirse más todavía si se activa el modo ECO PRO.

La oferta BMW ConnectedDrive trae numerosas funciones como la pantalla virtual Head-Up Display con representación de toda la gama de colores, el navegador Professional, el Driving Assistant, el asistente de luz de carretera con función antideslumbramiento, y el sistema ampliado de regulación de la velocidad Active Cruise Control con función ‘Stop and Go’. Por otra parte, al poder incorporarse fácilmente los smartphones, se puede disfrutar adicionalmente de la multitud de aplicaciones que están apareciendo actualmente, como Audible o Deezer.

02 de Febrero de 2014
Gregorio Patiño


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