Audi prologue concept. El comienzo de una nueva era de diseño

Última actualización: 19/11/2014

Audi prologue concept. El comienzo de una nueva era de diseño

Audi ha presentando en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el prototipo Audi prologue. El prologue es un vehiculo coupé de dos puertas, con un un diseño elegante y fluido, y al mismo tiempo deportivo y tenso; sus formas y líneas son inconfundibles y además reúnen muchas ideas nuevas. En el habitáculo se fusiona la arquitectura con el concepto de indicación y manejo para dar lugar a una novedosa unidad. Todo el frontal del tablero de instrumentos se ha convertido en un gran display táctil, y parte del manejo se lleva a cabo a través de un novedoso display OLED compuesto por diodos luminosos orgánicos.

Con una longitud de 5,10 m de largo, 2,94 m de batalla, 1,95 m de ancho y 1,39 m de alto, el Audi prologue es algo más corto y más plano que el Audi A8. En su bajo frontal domina una parrilla Singleframe que se ha sumado en la arquitectura del automóvil y que suman a los cuatro aros. La gran parrilla del radiador es mucho más ancha y se encuentra más baja que en los actuales modelos. Su carácter horizontal dibuja una imagen de poderoso energía. Las barras transversales están ordenadas mediante un elegante diseño de rombos, y sus extremos están divididos.

Audi prologue

Los faros, en forma de cuña ancha y plana, sitúan sus esquinas sobre la parrilla Singleframe. Presentan la tecnología láser Matrix de alta definición: una innovación de Audi que cuenta con nuevos horizontes en el diseño de faros y permite la incorporación de funciones nuevas. El proyector del faro está compuesto por una lente con una fuente luminosa láser; genera una matriz que ilumina con una gran definición. Debajo de este elemento hay cinco lentes de plástico que reciben alimentación a través de un haz de fibras de vidrio, y que están incluidas en una sutil estructura de construcción ligera; con ellas se ensancha aún más la luz de carretera

El gran interior del Audi prologue parece un lujoso salón, y permite tanto una conducción deportiva como viajar de forma relajada. La interfaz se adapta visualmente al correspondiente estilo de conducción. El habitáculo es el principio de un nuevo tiempo para Audi en la que la arquitectura se une con el concepto de manejo. Las superficies para la indicación y el manejo se han integrado de un modo innovador en el tablero de instrumentos y en la consola del túnel central, mientras que el infotainment establece el diálogo entre el conductor y el acompañante.

Audi prologue

Este coupé de cuatro plazas cuenta con el sistema "Butler", un software inteligente, los identifica a través de sus smartphones y ajusta los asientos y el aire acondicionado según sus gustos. El sistema también da propuestas en lo que respecta a la música y a la planificación de rutas, basadas, cómo no, en las preferencias de su comprador.

La compleja mecanica, es la tecnología del Audi prologue. El 4.0 TFSI, que ocupa el vano motor como una obra de arte técnica, genera 605 CV (445 KW) y 700 Nm de par motor; en el modo overboost, que el conductor puede activardurante 15 segundos aproximadamente, el par motor se incrementa hasta los 750 Nm. El V8 biturbo catapulta al Audi prologue –que pesa en vacío 1.980 kilogramos–, hasta los 100 km/h, con salida parada, en 3,7 segundos.

19 de Noviembre de 2014
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