Los jugadores del FC Barcelona prueban el primer vehículo híbrido enchufable de Audi

Última actualización: 27/11/2014

Los jugadores del FC Barcelona prueban el primer vehículo híbrido enchufable de Audi

Divididos en grupos, los jugadores del FC Barcelona han participado en el Audi etron challenge, un reto compuesto por unos ejercicios destinados a la producción de energía eléctrica con tres estaciones de carga. Entre ellos destacaban las Audi e-tron bikes, un prototipo de bicicleta de propulsión eléctrica en la que se han usado las tres tecnologías con la que Audi quiere revolucionar el futuro: Audi ultra, Audi e-tron y Audi connect.

Con unas dimensiones compactas y un centro de gravedad bajo, la bicicleta de propulsión eléctrica Audi e-tron bike resulta muy ágil. Las baterías van alojadas en el interior del chasis, y se recargan en solo 2,5 horas. Está hecha siguiendo el principio de construcción ligera Audi ultra, y dispone de conexión WLAN, lo que permite conectar su pantalla táctil con dispositivos móviles. Se pueden elegir entre algunos modos de pedaleo, y controlar un gran número de funciones a bordo. 

Unas homogéneas bandas de luces de diodos LED completan un diseño muy deportivo, y ponen el característico y reconocible sello de Audi. Además de pedalear, todos los jugadores tuvieron que demostrar su capacidad de reacción y sus reflejos en el Audi Batak, un panel luminoso interactivo diseñado para mejorar la coordinación y la velocidad de reacción.

El tercer grupo de jugadores tuvo que demostrar su habilidad con un balón especial, realizando toques para recargarlo de energía. Una vez realizados todos los ejercicios del Audi e-tron challenge, los jugadores han podido subirse a bordo de un vehículo que viene cargado de innovación y prestaciones, creado para las ciudades del futuro: el nuevo Audi A3 Sportback e-tron. Este vehículo puede recorrer hasta 50 km en modo eléctrico, y cuenta con una autonomía de 890 km funcionando con su motor TFSI, que rinde 204 CV. La gestión híbrida regula de forma inteligente la interacción de los motores. Ofrece al conductor diferentes funciones, como el modo "boost", que permite a los dos motores colaborar de forma activa, o el modo de recuperación, que permite recuperar la energía cinética del automóvil en las fases de retención o frenada y transformarla en electricidad que se acumula en la batería.

Todas estas carazteristicas han sido contrastadas por un anfitrión de excepción, Marc Gené, subcampeón de las 24 Horas de Le Mans, que ha explicado a los jugadores las virtudes de esta nueva tecnología y les ha desvelado los secretos de su vehículo, el R18 e-tron quattro, ganador de la prestigiosa prueba de resistencia.

Este acto ha estado presidido por Guillermo Fadda, Director de Audi España, así como por Josep María Bartomeu, presidente del FC Barcelona. Acto seguido, la primera plantilla y el entrenador del FC Barcelona les fueron entregados los vehículos para la temporada 2014-2015. Donde el Audi A7 Sportback y el Audi Q7 han sido los coches más demandados por los jugadores.

27 de Noviembre de 2014
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