Prototipo Audi RS 5 TDI concept

Última actualización: 20/06/2014

Prototipo Audi RS 5 TDI concept

El modelo Audi RS 5 TDI concept es un prototipo que lleva un motor V6 biturbo 3.0 TDI con una tecnología de sobrealimentación de nuevo desarrollo, incluyendo un compresor que se acciona eléctricamente que hace que el motor diésel sea más deportivo y más eficiente.

El motor V6 biturbo del Audi RS 5 TDI concept desarrolla una potencia de 385 CV (283 kW), y genera un par máximo de 750 Nm desde 1.250 a 2.000 rpm. La línea roja del cuentavueltas se sitúa en 5.500 rpm. Un compresor suplementario accionado por un motor eléctrico asegura el empuje desde el momento del arranque, al acelerar la turbina del compresor a más de 70.000 rpm en apenas unas centésimas de segundo. Los turbocompresores movidos por los gases de escape también suministran una presión de soplado relativa de 2,4 bar. Esta combinación hace que el Audi RS 5 TDI pueda acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos, mientras que los 200 km/h se alcanzan en menos de 16 segundos, y la velocidad máxima es de 280 km/h. El consumo medio es de 5,3 l/100 km, equivalentes a unas emisiones de CO2 de menos de 140 g/km, lo que da muestra de su extraordinaria eficiencia.

La fuente de energía principal para accionar el turbocompresor eléctrico viene del sistema de recuperación de energía, que almacena la electricidad en una compacta batería de iones de litio. Para transmitir esta energía el RS 5 TDI concept utiliza un sistema eléctrico adicional de 48 voltios conectado al sistema convencional de 12 voltios gracias a un convertidor DC/DC. La ventaja de los sistemas eléctricos de 48 voltios es que transmiten grandes cantidades de energía, lo que supone un hecho importante en la estrategia de electrificación que está llevando a cabo Audi.

20 de Junio de 2014
www.arpem.com


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