Los neumáticos Hankook fabricados en Europa serán equipo original del nuevo Mercedes-Benz Clase E

Última actualización: 10/09/2013

Los neumáticos Hankook fabricados en Europa serán equipo original del nuevo Mercedes-Benz Clase E

El fabricante de neumáticos Hankook ha sido seleccionado por Daimler AG como proveedor de Equipo Original del nuevo modelo Mercedes-Benz Clase E. A partir de Septiembre, la versión BlueEFFICIENCY más ecológica de la prestigiosa berlina de lujo será testigo del exclusivo equipamiento del innovador neumático de altas prestaciones Ventus S1 evo² de Hankook en la medida 17 pulgadas. A la hora de desarrollar el neumático, el equipo se centró en conseguir un elevado nivel de confort, un bajo ruido, unas buenas características de conducción y una resistencia a la rodadura especialmente baja. Los neumáticos del Mercedes-Benz Clase E se producirán únicamente en la fábrica de neumáticos ultra moderna de la compañía en Hungría.

Neu-Isenburg, Alemania, a 10 de Septiembre de 2013 – Hankook, el fabricante de neumáticos Premium, continúa ampliando su compromiso con Daimler AG como proveedor de Equipo Original comenzando a equipar el Mercedes-Benz Clase E con su línea de neumáticos de altas prestaciones Ventus, premiada en numerosas ocasiones. Después del nuevo Mercedes-Benz Clase S, la confortable berlina de gama superior, única actualizada recientemente, es ya el segundo modelo de la prestigiosa marca originaria de Stuttgart que sale equipada de fábrica con neumáticos Hankook. Gracias a su categoría de emisiones UE 6 y a la clase de eficiencia A+ de emisiones de CO2, el Mercedes-Benz E 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition está considerado uno de los vehículos de propulsión convencional más limpios y eficientes de su clase en todo el mundo siendo, en la medida 225/50 R 17, equipado exclusivamente con el neumático de altas prestaciones de Hankook, el Ventus S1 evo². Estos neumáticos únicamente se fabricarán en la planta europea ultra moderna de la compañía en Hungría.

"Los vehículos Mercedes-Benz Clase S y E siempre se han caracterizado por marcar tendencia en su generación. Además, el hecho de que ambos modelos estén equipados con nuestros neumáticos de altas prestaciones Ventus como equipo original demuestra, al mismo tiempo, nuestra competencia en el  desarrollo y la calidad de nuestros productos, lo que supone un firme reconocimiento para la marca Hankook", explica Jin-Wook Choi, Presidente de Hankook Tire y Director General de la sede central del grupo en Europa. "Con nuestro producto de altas prestaciones, Ventus S1 evo², hemos desarrollado un neumático para la Clase E que satisface los elevados estándares de calidad con respecto a la seguridad, el confort y la dinámica de la conducción de los ingenieros de Mercedes-Benz, consolidándose al mismo tiempo como  punto de referencia gracias a su baja resistencia a la rodadura". 

Los ingenieros de desarrollo de Hankook no sólo se centraron en la seguridad y en los aspectos relacionados con el confort característicos de Mercedes-Benz como son, por ejemplo, una conducción segura, un excelente rendimiento de la frenada, una elevada estabilidad direccional y un bajo ruido, sino también en la reducción considerable de la resistencia a la rodadura. El Ventus S1 evo² destacó en todas las categorías incluso durante su fase de prueba. Una razón para esto es la significativa reducción del peso (menos masas no amortiguadas) gracias al empleo de un material de alambre de acero extremadamente ligero a la par que duradero, utilizado en el cinturón, una tecnología empleada ya en los exitosos neumáticos de competición de Hankook para el DTM, por ejemplo.

Al incrementar el tiempo de mezcla a bajas temperaturas se ha conseguido aumentar significativamente la tasa de adhesión y se ha logrado una unión más precisa del carbón negro con las moléculas de caucho utilizadas en el compuesto de la banda de rodadura. El resultado es una menor generación de calor durante la marcha, lo que también influye positivamente en la dinámica de conducción, especialmente, en la resistencia a la rodadura y en el comportamiento de desgaste. Además, el innovador polímero de estireno recién desarrollo potencia significativamente el nivel de agarre del neumático, ofreciendo un rendimiento de la frenada y de la tracción excelentes sobre calzadas mojadas.

* Kontrol Technology

Derivado de los términos ingleses Kinetic (movimiento) y Control (control), el término Kontrol Technology de Hankook Tire, refleja cómo el neumático debería controlar perfectamente la interacción entre el conductor, el vehículo y la carretera mientras exista movimiento. La Kontrol Technology fue desarrollada para poner a disposición del conductor todas las ventajas de la moderna tecnología de neumáticos de Hankook, disponibles en la actualidad, en términos de seguridad, comportamiento en carretera, confort y ecología.

10 de Septiembre de 2013
Gregorio Patiño Barahona


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