Goodyear comprometida con los coches eléctricos de nueva generación

Última actualización: 07/03/2013

Goodyear comprometida con los coches eléctricos de nueva generación
  • El StreetScooter respalda la visión que tiene Goodyear para el futuro de la movilidad

Goodyear ha anunciado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013 su colaboración con StreetScooter. Se trata de un proyecto universitario que cuenta con varios socios y cuya misión es desarrollar un coche eléctrico de nueva generación para Europa y otros mercados. 

El StreetScooter, llamado así en recuerdo del popular “autoscooter” que tanto gustaba a niños y adultos en los salones de todo el mundo, es una nueva forma de plantear el coche del mañana. El coche está diseñado para operar en el centro de las ciudades del futuro y se trata de un coche pequeño aunque espacioso que funciona con electricidad, no emite ningún contaminante ambiental y no hace ruido. El proyecto disfruta del interés y patrocinio de Goodyear por estar completamente en línea con su visión de un futuro sostenible.

StreetScooter no es el producto de una única empresa, sino el resultado de un importante consorcio formado por unas 20 compañías: suministradores de repuestos de coche, empresas de tecnología, desarrolladores de software, investigadores universitarios y otros. El proyecto supone una gran colaboración entre pymes que no sólo participan en la construcción del coche sino también en su creación. Cada socio aporta sus propias tecnologías avanzadas con el fin de crear un coche urbano. El resultado es un vehículo modular al que se pueden añadir, quitar y reutilizar partes, según las preferencias del consumidor. El enfoque modular concede al coche una ventaja adicional, puesto que se puede fabricar rápidamente y a bajo coste.

"El StreetScooter llena el hueco existente hoy día entre los vehículos de dos ruedas y los coches, y cubre las necesidades de movilidad urbana desde 45 hasta 130 km y 15.000 km por año a una velocidad máxima de 105 km/h, con un ratio precio-rendimiento óptimo, comenta el profesor Achim Kampker, director general de StreetScooter GmbH. Puede alojar a 2 pasajeros o 3+1, y ofrece una capacidad de maletero de hasta 850 litros.”  

El StreetScooter nació en Aachen, Alemania, pero pronto pasó a ser internacional cuando especialistas de varias empresas se involucraron en el proyecto. “Cada empresa que participa en el proyecto aporta sus habilidades y capacidades de fabricación, según Achim Kampker. “Obviamente, en lo que a Goodyear concierne, el desafío consistía en desarrollar un neumático capaz de adaptarse a las necesidades de los vehículos eléctricos, que ofrecen un par motor instantáneo, incluso a baja velocidad, lo que supone una mejora en las prestaciones de aceleración de un vehículo eléctrico en comparación con otro similar accionado por un motor de combustión interna.” 

El StreetScooter llegará a  varios mercados Europeos a finales de este año. “El objetivo no se limitaba a diseñar un vehículo eléctrico, sino que también consistía en producir un coche capaz de cubrir las necesidades de los consumidores con un coste inferior al de los coches eléctricos actuales”, añade Kampker. “Habiendo conseguido cero emisiones en un coche compacto y equipado con un innovador sistema de información y entretenimiento y un interior cómodo, totalmente funcional y flexible que cubre las necesidades de los consumidores, hemos alcanzado un coste de utilización inferior a los 3€ por cada 100 km. Estamos especialmente contentos con la contribución de Goodyear, puesto que su experiencia ha sido simplemente vital para el proyecto”.        

“En Ginebra, Goodyear está presentando varios proyectos diferentes, relacionados con la sostenibilidad en el futuro: neumáticos de baja resistencia a la rodadura con clase A en la etiqueta europea; nuestra Tecnología AMT y un neumático de carreras diseñado para  coches propulsados con hidrógeno,” añade Lie Junius, directora de Relaciones Públicas de Goodyear EMEA. “Estos proyectos reflejan nuestra visión sobre cómo enfocamos la necesidad de una movilidad sostenible en el mundo de mañana, partiendo de la necesidad de reducir las emisiones, en las carreteras y en los circuitos. Es parte de nuestro compromiso para un futuro sostenible.”

07 de Marzo de 2013
Gregorio Patiño Barahona


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